Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Управляемость и Безопасность
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Управляемость и Безопасность Обезопасить своё авто и сделать его более послушным. Подвеска, колёса, усиление кузова, тормозов и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2008, 02:21   #11
Женяmk1
Гонщик профессионал
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 722
Вес репутации: 211
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Kashak, обрежешь, и при разгрузе пружины выскочат из замков.
Женяmk1 вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 03.04.2008, 02:31   #12
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 361
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Если обрезать то можно изменить качества самого материала пружины а соответственно он на это не дает гарантии!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2008, 10:20   #13
kashak
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для kashak
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Pittsbugh
Сообщений: 1,525
Вес репутации: 231
Отправить сообщение для kashak с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Отсюда вывод ставте красные пружыны ыы
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
kashak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2008, 17:09   #14
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Hичего обычно не выскакивает, это в теории ухудшение свойств и пр. По крайней мере у меня за 5 лет ни разу ничего не выпрыгивало. разьве что со временем, когда металл "на исходе", ломаться начинает там, где срезаны опорные витки (перераспределяется нагрузка).

Кто желает что-то изменить то для этого надо немного времени.

Снять старые пружины, подобрать по нужным параметрам (толщина арматуры и длина) другие такой же ширины.
Если свои просевшие а жесткость устраивает то искать такие же длиннее или придумывать как поставить проставки (кста это не рекомендую).
Надо подвеску ниже - искать с более толстой арматурой и подбирать число витков (подрезать). Иначе будет "пробивать".
При этом просто старые пружины обрезать - это значит создавать опасность ее "пробивания" на ямах - будет отсутствовать свободный ход. Обрезать можно только более мощные пружины.

Пружины от машин 1.1-1.3 на более тяжелые 1.5-1.8 не ставить - слишком мягкие, будет днище биться об кочки. Наоборот в принципе можно - просевшие пружины от 1.5-1.8 становятся на 1.1-1.3, только машина станвится намного жестче.

Если покупать бэушные пружины, то лучший вариант был бы сначала глянуть на автомобиль, с которого это будет сниматься. Оценив конечно при этом вес машины. Я так себе покупал пружины и угадал, получив желаемый результат с первого раза.

Как правильно проверять бэу пружины и амортизаторы, можно прочитать здесь:
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
мне лень переписывать.

При поднятии подвески если очень уж сильно задрать подвеску, то это приведет к слишком малому ходу амортизатора, что разбивает стаканы на ямах. Впрочем, первый гольф такая машина, что подвеску можно задрать достаточно высоко, в отличие от других авто.

Также при замене пружин необходим правильный подбор самого амортизатора (или вкладыша). Слишком мягкие пружины не будут правильно работать с жестким амортизатором, и наоборот.

p.s. kashak, при случае напомни чтобы я глянул твои стойки а то все время что-то забывается
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2008, 20:31   #15
RaveL_mk1
Профессионал
 
Аватар для RaveL_mk1
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Ukraine
Сообщений: 420
Вес репутации: 237
Отправить сообщение для RaveL_mk1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

народ, а ну поясните мне момент,что бы я его понял на 100%. вот например есть комплект амортов с пружинами допустим -60мм, так вот - это от чего -60? от штатной подвески? или я чето не догоняю здесь
__________________
Golf 1
RaveL_mk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2008, 23:46   #16
RastvoriteL
Уверенный водила
 
Аватар для RastvoriteL
 
Регистрация: 23.12.2007
Сообщений: 188
Вес репутации: 204
Отправить сообщение для RastvoriteL с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Да -60 это от стандарта
__________________
G1 1981г.в Что поставить 2,0 dohc turbo, vr6 или 4,2 ???
RastvoriteL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2008, 00:22   #17
RaveL_mk1
Профессионал
 
Аватар для RaveL_mk1
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Ukraine
Сообщений: 420
Вес репутации: 237
Отправить сообщение для RaveL_mk1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

ясно ясно, спасибо! А стандарт то какой - машина высокая тоже?
__________________
Golf 1
RaveL_mk1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2008, 00:24   #18
kashak
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для kashak
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Pittsbugh
Сообщений: 1,525
Вес репутации: 231
Отправить сообщение для kashak с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

Цитата:
Сообщение от FORMUS Посмотреть сообщение

p.s. kashak, при случае напомни чтобы я глянул твои стойки а то все время что-то забывается
oki, тебе можно лекции читать по автомобиильному делу
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
kashak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2008, 01:52   #19
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 361
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

формус гольф1 надо опускать ниже а не поднимать выше!!!

если кто хочет уже сделать пружины короче то проще их ужать сильным пресом чтобы они сжались и стали меньше а не срезать ветки(это до поры до времени) единственное про пружины с универсалов ничего говорить не буду-как повезет!пружины итак ломаются а если обрезать так тем более!!!проще купить полный комплект подвески с германии и не парится!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2008, 01:58   #20
RastvoriteL
Уверенный водила
 
Аватар для RastvoriteL
 
Регистрация: 23.12.2007
Сообщений: 188
Вес репутации: 204
Отправить сообщение для RastvoriteL с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Улучшение подвески (модернизация)

ужать сильным пресом это безопасна? думаю просче купить чем ресковать получить кусок пружины в ребра , из-за того что пережал и лопнула.
__________________
G1 1981г.в Что поставить 2,0 dohc turbo, vr6 или 4,2 ???
RastvoriteL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:56.