Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Управляемость и Безопасность
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Управляемость и Безопасность Обезопасить своё авто и сделать его более послушным. Подвеска, колёса, усиление кузова, тормозов и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2012, 01:14   #31
gips
Сдавший экзамен
 
Регистрация: 17.11.2012
Сообщений: 15
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для gips с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от Dusт Посмотреть сообщение
я не думаю что кроме тебя есть еще гольфы которые разгоняются до такой скорости )))))
Уверен есть!
И не vr6 просто 2.0 dohc и больше 260 больше скажу syncro!
gips вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 13.01.2013, 03:24   #32
Shishka
Выехал на дороги
 
Аватар для Shishka
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Украина г. Ужгород
Сообщений: 44
Вес репутации: 114
Отправить сообщение для Shishka с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от mk.z1m Посмотреть сообщение
Здравствуйте, коллеги - славяне
Не могу найти похожую тему, по-этому решил повторить, а заодно кое-что добавить.
И так. Попался мне комплектом - набор из передних кулаков с тормозными дисками 256+суппортами и задних ступиц с тормозными дисками+суппортами. Хочу заменить свои 239вент. тормоза+задн.барабаны. Так сказать - для улучшения качества торможения. В связи с этим возникло несколько вопросов:

1. На Г1 и Г3 разница в креплении рулевой тяги составляет 4см. Для исправления этого несоответсвия предлагают несколько вариантов. Но я больше склоняюсь такому варианту, как на картинке.

2. Меня всегда интересовал вопрос с ходовой частью - амортизаторами и пружинами. На Г1 и Г3 разница высоте поворотного кулака составляет ок 2-х см. Если я не ошибаюсь. Какие надо ставить стойки на кулаки Г3 чтобы высота просвета была такой-же как в стандарте Г1. Хотя я бы хотел даже немного занизить автомобиль - 30-40мм. Не более. Посоветуйте от чего ставить стойки?

Заранее благодарен.
Привет, почитай тут ето мой способ решения даной задачи [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] У меня сирокко но ходовые у нас идентичны.
Shishka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 18:04   #33
Misha-ha
Уверенный водила
 
Аватар для Misha-ha
 
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 123
Вес репутации: 121
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Зачем этот геморой с проставками и сваркой?
берем тяги от Пассата Б3 без ГУР (от него же пыльники), ставим примеряем, тяги нужно будет укоротить,и нарезать резьбу дальше
сколько срезать и сколько нарезать резьбы смотрим по месту.
можно взять сразу 2 комплекта чтобы лежали прозапас!
если ставите выше перечисленные кулаки, амортизатор так же от Г2 (Г3, и тд) разлет отверстий на стойке амортеза у Г2 отличается от Г1
точно уже не помню давно переделывал, но что то около 1 - 2 см
__________________
mk1 16vt//mk2 16v weber 40//mk3 japan//corrado g60
Misha-ha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 18:12   #34
mk.z1m
Различает знаки
 
Аватар для mk.z1m
 
Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 56
Вес репутации: 209
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Коллеги. Спасибо за помощь и совет.
Но, после долгих раздумий, решил пока оставить ходовую от Г1. Так пока оно будет правильнее.
Купил в придачу всяких "улучшайзеров" - почти новые стабы с Кабрио Г1 91года, подвеску (не винт) JOM -40 новую,
докуплю полиурет.сайленты и будет порядок.

А доработки.. Может быть, когда-нибудь потом..

В общем, спасибо.
mk.z1m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 21:59   #35
gips
Сдавший экзамен
 
Регистрация: 17.11.2012
Сообщений: 15
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для gips с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от Misha-ha Посмотреть сообщение
Зачем этот геморой с проставками и сваркой?
берем тяги от Пассата Б3 без ГУР (от него же пыльники), ставим примеряем, тяги нужно будет укоротить,и нарезать резьбу дальше
сколько срезать и сколько нарезать резьбы смотрим по месту.
можно взять сразу 2 комплекта чтобы лежали прозапас!
если ставите выше перечисленные кулаки, амортизатор так же от Г2 (Г3, и тд) разлет отверстий на стойке амортеза у Г2 отличается от Г1
точно уже не помню давно переделывал, но что то около 1 - 2 см
Не думаю что конструкция наших авто разные! всё выше описанное в конечном этапе не впечетлило ни как!
Может Я не с той стороны читаю да и не так вас понимаю!
Тоже с таким желанием и рвением накинулся на свой рокко и тяги от т4 сунул и чего только не мутил с цапфой у меня одна проблема улетучилась когда я впёр СУПОРТА И ТОРМ.,ДИСКИ ОТ OPEL вроде как вектра только в рокко я просверливал отверстияя в цапфе под супорта большим диаметром! Т.к на vw они меньше в диаметре но по посадочным один в один! И фаску снял чуток наступичном фланце что-бы тормозной диск сел и всё! Пишу так-как сам на этом катаюсь при 140 жал в тормоз получил результат достойный своего труда! А в стоке не было и при скорости 70-80!
Осталось желания всёравно подружить ступицу В3 с рулевыми рокки(на родную рейку) Потому как выше описаное не устроило на ускорении машину надо подлавливать опасно при разгонах и ускорениях! Это из мною проделанной работы! Манёвреность очень хорошая но только и всего!
gips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 22:20   #36
Misha-ha
Уверенный водила
 
Аватар для Misha-ha
 
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 123
Вес репутации: 121
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от gips Посмотреть сообщение
Не думаю что конструкция наших авто разные! всё выше описанное в конечном этапе не впечетлило ни как!
Может Я не с той стороны читаю да и не так вас понимаю!
Тоже с таким желанием и рвением накинулся на свой рокко и тяги от т4 сунул и чего только не мутил с цапфой у меня одна проблема улетучилась когда я впёр СУПОРТА И ТОРМ.,ДИСКИ ОТ OPEL вроде как вектра только в рокко я просверливал отверстияя в цапфе под супорта большим диаметром! Т.к на vw они меньше в диаметре но по посадочным один в один! И фаску снял чуток наступичном фланце что-бы тормозной диск сел и всё! Пишу так-как сам на этом катаюсь при 140 жал в тормоз получил результат достойный своего труда! А в стоке не было и при скорости 70-80!
Осталось желания всёравно подружить ступицу В3 с рулевыми рокки(на родную рейку) Потому как выше описаное не устроило на ускорении машину надо подлавливать опасно при разгонах и ускорениях! Это из мною проделанной работы! Манёвреность очень хорошая но только и всего!
ничего не понял из того что вы сказали!
__________________
mk1 16vt//mk2 16v weber 40//mk3 japan//corrado g60
Misha-ha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2013, 23:04   #37
gips
Сдавший экзамен
 
Регистрация: 17.11.2012
Сообщений: 15
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для gips с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от Misha-ha Посмотреть сообщение
ничего не понял из того что вы сказали!
Да нет ничего путнего стойка в3 и весь этот конструктор! Машина на разгон на старт в этом сборе не то! Её на скорости кидает и ловить надо! Хотя смотря для каких целей собирать!Одним словом полохо в этом виде управлять! У меня во всяком случае когда Я мудрил с тягами наконечниками стойками на ЧЁТКОМ РАЗГОНЕ каждую до отсечки кидало ощутимо!
Вся проблема в том что именно наконечник и ухо цапфы этого конструктора не дружат! г3 и г1 разный угол на цапфепод рулевую тягу(надо выходить за СЧЁТ ВЫСОТЫ САМОГО НАКОНЕЧНИКА НЕ ДЛИНЫ ТЯГИ) чТОБЫ ТЯГА ОСТАЛАСЬ В ГОРИЗОНТАЛИ С РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ! Ну не умею Я толком объяснять да и ошибки одна за другой!Ты уж извени !
gips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 19:44   #38
Misha-ha
Уверенный водила
 
Аватар для Misha-ha
 
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 123
Вес репутации: 121
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от gips Посмотреть сообщение
Да нет ничего путнего стойка в3 и весь этот конструктор! Машина на разгон на старт в этом сборе не то! Её на скорости кидает и ловить надо! Хотя смотря для каких целей собирать!Одним словом полохо в этом виде управлять! У меня во всяком случае когда Я мудрил с тягами наконечниками стойками на ЧЁТКОМ РАЗГОНЕ каждую до отсечки кидало ощутимо!
Вся проблема в том что именно наконечник и ухо цапфы этого конструктора не дружат! г3 и г1 разный угол на цапфепод рулевую тягу(надо выходить за СЧЁТ ВЫСОТЫ САМОГО НАКОНЕЧНИКА НЕ ДЛИНЫ ТЯГИ) чТОБЫ ТЯГА ОСТАЛАСЬ В ГОРИЗОНТАЛИ С РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ! Ну не умею Я толком объяснять да и ошибки одна за другой!Ты уж извени !
Возьмем любой авто для примера,
сток подвеска: тяга относительно наконечника смотрит вниз
занижение (небольшое) : тяга стоит либо почти ровно (либо ровно)
сильное занижение: тяга смотрит вверх
я катался во всех перечисленных состояниях и никогда машину не кидало!
может у вас проблема по ходовой? например рейка люфтит?
__________________
mk1 16vt//mk2 16v weber 40//mk3 japan//corrado g60
Misha-ha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 22:45   #39
falcon
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для falcon
 
Регистрация: 27.12.2007
Сообщений: 1,050
Вес репутации: 230
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

машина управляема вне зависимости от высоты подвески, наклона рычага и тяг, когда выполняется все, что на картинке
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 03:19   #40
Shishka
Выехал на дороги
 
Аватар для Shishka
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Украина г. Ужгород
Сообщений: 44
Вес репутации: 114
Отправить сообщение для Shishka с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Кулаки с Г3 на Г1

Цитата:
Сообщение от Misha-ha Посмотреть сообщение
Зачем этот геморой с проставками и сваркой?
берем тяги от Пассата Б3 без ГУР (от него же пыльники), ставим примеряем, тяги нужно будет укоротить,и нарезать резьбу дальше
сколько срезать и сколько нарезать резьбы смотрим по месту.
можно взять сразу 2 комплекта чтобы лежали прозапас!
если ставите выше перечисленные кулаки, амортизатор так же от Г2 (Г3, и тд) разлет отверстий на стойке амортеза у Г2 отличается от Г1
точно уже не помню давно переделывал, но что то около 1 - 2 см
Да ты прав насчет сварки и неправ насчет тяг с Пассата Б3, надо тяги с Гольф 2 их ненадо резати и нарезатьрезьбу встают какродные если ступица с Пассата Б3 а рулевая родная с Гольф 1. Инфу взял отсюда [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] и севодня проверил на своей машынке все становится идеально и без гемороя с укорачиванием и нарезанием резьбы.
Shishka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю заднюю балку и поворотные кулаки. Минск 3d_kot Купля-продажа 0 01.05.2010 23:46


Часовой пояс GMT +4, время: 04:40.