Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2015, 11:51   #1
Guron
автошкольник
 
Аватар для Guron
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 9
Вес репутации: 0
По умолчанию GOLF MK1 - SAMURAY

"Господа, не стреляйте в тапёра! Он играет как умеет!"
Изображения
Тип файла: jpg Golf MK1 1.6D.JPG (751.9 Кб, 35 просмотров)
Guron вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 04.06.2015, 12:13   #2
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Колпачки аутентичные :-)
Фотография достаточно давняя, 2008?
Сам-то откуда?
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 22:14   #3
Guron
автошкольник
 
Аватар для Guron
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 9
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Цитата:
Сообщение от FORMUS Посмотреть сообщение
Колпачки аутентичные :-)
Фотография достаточно давняя, 2008?
Сам-то откуда?
Сам из Новосибирска!
Свежие фотографии сделаю в самое ближайшее время!
Колпаки родные!
Guron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2015, 00:36   #4
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 371
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Айда к нам на слет мк1 в Минск 20-21 июня ))
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 18:09   #5
Guron
автошкольник
 
Аватар для Guron
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 9
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Спасибо за приглашение!
К сожалению некоторые жизненные обстоятельства не не позволят мне принять участие в слёте в этом году, но в следующий раз очень постараюсь!
"Нет ничего лучше чем общение единомышленников!"
Guron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2015, 22:44   #6
Guron
автошкольник
 
Аватар для Guron
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 9
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Простите неряшливый внешний вид, - авто в эксплуатации!
Изображения
Тип файла: jpg 1F.JPG (74.2 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg 2F.JPG (67.1 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 3F.JPG (71.7 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg 4F.JPG (83.2 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg 5F.JPG (49.5 Кб, 16 просмотров)
Guron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 00:51   #7
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

уп-с! а никто сразу не обратил внимание что щётки зеркальные))
можно подробнее про авто?
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 01:15   #8
MIXA
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для MIXA
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Брест
Сообщений: 1,059
Вес репутации: 188
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

ну дык,праворулька!)
__________________
Мк1 1,9TDI 1Z 1981г.
Мк1 1,6D 4дв.,1983г.
Мк1 1,6к 1982г.
Т3 1,8к 1986г продаю
MIXA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 20:34   #9
Guron
автошкольник
 
Аватар для Guron
 
Регистрация: 29.05.2015
Сообщений: 9
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

В моей жизни было много событий, о которых я не рассказываю даже самому себе. Причины разные – основная причина, в том, что некоторые из них могут показаться постороннему человеку слишком неправдоподобными. Если бы я услышал иные истории от моих собеседников, то с большим трудом поверил бы в их правдивость, слишком они не правдоподобны но, когда всё это происходит с тобой….
Долго думал, придавать ли огласке историю моего автомобиля, однако решился, надеясь на понимание ценителей марки, и считаю себя их единомышленником…!

Начну рассказ с события, без которого покупка иностранного автомобиля не состоялась бы принципиально: - мой отец после выхода на пенсию устроился на работу в «Дальневосточное морское пароходство» судовым врачом и, как следствие, получил возможность ходить за границу! Во время очередного отпуска он сказал мне, что есть возможность приобрести автомобиль в Японии и спросил какой автомобиль выбрать!
К этому моменту я уже имел неплохой опыт эксплуатации автомобиля ВАЗ 21013 и плохой опыт «охоты за горючим»: - в конце 1980х начале 1990х годов дефицит бензина на АЗС в летний осенний период.
В журнале на автомобильную тематику наткнулся на статью о дизельных двигателях, там кратко излагалась теория, практичность и экономичность. Дизельное топливо в тот же период можно было приобрести достаточно легко, дёшево и в неограниченном количестве! Это сильно подкупало, и я сказал отцу: - «купи экономичную машину с дизельным двигателем!»
Разговор этот произошел осенью 1991 года.

В середине февраля 1992 года ранним утром в дверь нашей квартиры в Новосибирске позвонил почтальон, он принёс телеграмму примерно следующего содержания: - «Покупка состоялась, прилетай Владивосток»! Получение телеграммы означало, что теплоход «Дальнегорск» вышел из Токио и следует во Владивосток. Вечером этого же дня удалось приобрести авиабилет до Владивостока с вылетом вечером следующего дня. Ночь прошла беспокойно в подготовке к предстоящему путешествию, а ранним утром из Владивостока позвонил отец. Разговор был достаточно кратким и лаконичным:
- «Судно на внешнем рейде, разгрузка завтра! Ты летишь!?»
- «Да, вылет сегодня вечером, завтра буду во Владивостоке!»
- «Что за машину купил?»
- «Фольксваген гольф 1981 года с дизельным двигателем!»
Услышав это, я подумал, что ослышался. Для Японии, где производится много своих автомобилей и вдруг европейский автомобиль - «немец» …?

Утром следующего дня я поднялся на палубу пришвартованного к причалу для разгрузки «Дальнегорска». Встретился с отцом! Мы не виделись примерно пол года ответил на естественный вопрос о здоровье и как мама после чего отец предложил посмотреть приобретённый автомобиль... .
Это был он, VW МК1, уже известный своей неприхотливостью и надёжностью! Знакомая мне по фотографиям из автомобильных журналов круглая эмблема «VW» расположенная, расположенная посередине решётки радиатора и большие круглые фары характерные для большинства бюджетных автомобилей выпускаемых в 70х годах прошлого столетия – первое, что зацепило мой взгляд. Второе что практически сразу бросилось в глаза – руль, расположенный с правой стороны, это неожиданно для европейского автомобиля, - но именно правое расположение руля, придавало этому гольфу азиатский колорит!
Для полноты рассказа сделаю небольшое отступление: - на «Дальнегорске» в этот рейс было привезено другими членами экипажа ещё 36 автомобилей все «Японцы»: - «тойоты», «нисаны», «хонды», «мазды»… Японские технологии 80-х годов значительно превосходили Европейские. На фоне блестящих хорошей покраской и лаком «азиатов» и «азиаток» гольф выглядел, скучным и унылым. Я просто обязан упомянуть в моём рассказе, о факте, за который мне стыдно до сегодняшнего дня, стыдно перед отцом перед автомобилем и перед самим собой, мне неприятно об этом вспоминать, но без этого моё повествование будет не полным! В первый момент меня охватило разочарование …. Не подумайте, что я настолько неблагодарный, что высказал его: - наверно оно было написано у меня на лице и отец, конечно же, это заметил! …
Однако удачный с первой попытки запуск дизельного двигателя, при температуре минус 16 меня воодушевил, повышенная вибрация автомобиля во время прогрева давала о себе знать, но по мере подъёма стрелки термометра перешла в равномерный рокот придающий уверенность и спокойствие.
Пробег автомобиля на момент покупки составлял 83000 км.
Оборванные резинки крепления глушителя, он свисал практически до самой палубы, заменили кольцами, скрученными из проволоки!
Далее – разгрузка!
Портовый кран один за другим снимал с автомобили с корабельной палубы, этот момент удобен для беглого осмотра автомобильного днища! Здесь я с удовольствием должен отметить, что на «гольфе» была практически не повреждена заводская мастика, не смотря на одиннадцати летний возраст, в то время как на днищах некоторых, более молодых, блестящих сверху японских автомобилях, были видны ржавые отверстия, в которые можно свободно просунуть кулак величиной с пивную кружку!
Пробная поездка по «Проспекту столетия», есть во Владивостоке такая улица, выявила следующие недостатки: - один ослабленный передний амортизатор, хрустящая на повороте под нагрузкой «граната» и перебои в работе вентилятора печки. Вечером мы обсуждали возможность перегона автомобиля до Новосибирска своим ходом, «взвешивали» все «за» и «против». Поздним вечером этого же дня мы с отцом решили отправить машину в Новосибирск по железной дороге!
Такой была моя первая встреча с первым гольфом!
Таковы были мои первые впечатления, так они запомнились, и так мне удалось по памяти восстановить их спустя 23 года!
В этот день не знал, насколько же я этот автомобиль недооценил…!

P.S. Продолжу позже … Мне надо собраться с мыслями!
Изображения
Тип файла: jpg manual.JPG (49.3 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg rec_serv.JPG (52.0 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg warranty.JPG (56.3 Кб, 8 просмотров)
Guron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 23:06   #10
Grinya
Уверенный водила
 
Аватар для Grinya
 
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 198
Вес репутации: 212
По умолчанию Ответ: GOLF MK1 - SAMURAY

Интересно,продолжай!
Очень интересная история)
__________________
GTI - edition
Grinya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:06.