Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2009, 13:39   #1
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Мой гольф

у мя пока скромные планы. хочу поставить пятиступенчатую коробку в свой дизель 1.5.
по ходу заменю сцепление, опоры двигателя, поварить покрасить где лазил и.т.д.
пока выяснил, что все коробки типа 020 имеют одинаковые присоединительные размеры, но могут отличаться в диаметре диски сцепления. была приобретена, вродебы, подходящая коробка с кодом 4s от второй джеты. самый скользкий момент в том, что опора коробки, которая крепится к левому лонжерону на джетте была совсем не подходящая. а найти эту лапу именно для 1-го гольфа у меня не получилось нигде (приниму в подарок если есть) пока планирую переварить эту лапу, модифицировав сварочником лапу для движка 1.3. для замены ещё необходимо заменть 1 длинную тягу, на тягу от пятиступки. пока не понял, чем они отличаются, новая у меня имеет 2 загиба, а от 4-х ступки - 1 загиб.
Изображения
Тип файла: jpg Рі1.JPG (20.6 Кб, 71 просмотров)
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D

Последний раз редактировалось anowice, 11.01.2009 в 13:54.
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 11.01.2009, 13:57   #2
falcon
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для falcon
 
Регистрация: 27.12.2007
Сообщений: 1,050
Вес репутации: 240
По умолчанию Ответ: Мой гольф

лапа есть у меня
но что быстро найду не обещаю, был переезд из гаража в гараж, все абы где лежит
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 15:40   #3
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Мой гольф

Цитата:
Сообщение от anowice Посмотреть сообщение
...опора коробки...
Да, есть такое. Лежит снятая, но в Минске

Цитата:
Сообщение от anowice Посмотреть сообщение
...1 длинную тягу, на тягу от пятиступки. пока не понял, чем они отличаются, новая у меня имеет 2 загиба, а от 4-х ступки - 1 загиб.
Загибы 4х и 5х отличаются, но длина одинаковая, загибом обходит рулевой пыльник. Кстати, вторая тяга которая короткая тоже отличается, по-моему на четверку она короче. Впрочем, если узел где резиновый шар от четверки то может и подойти, нужно смотреть на месте.
Обе тяги вроде есть. Новые и бэу. Тоже в том же месторасположении.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 01:09   #4
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

сначала хотел только поменять коробку, да заменить опоры двигателя. снял двигатель, думаю, раз машина лёгкая надо бы её завалить и дно покрасить. завалил, гляжу красить нечего, дно сгнило и надо варить. вот так безобидно всё начиналось... а печка здорово выручала долгими зимними вечерами. уют и всё такое...
Изображения
Тип файла: jpg бардак.jpg (115.7 Кб, 98 просмотров)
Тип файла: jpg печ.jpg (75.6 Кб, 60 просмотров)
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 01:14   #5
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

не знаю, уж насколько это ноухау, но может кому-нибудь пригодится мой способ замены петлей дверей. вобщем, всё как на картинке зажимаете газовым ключём с круглой проставкой и по мере надобности с другой стороны ещё с какой-нить проставкой. по голове сжатого ключа ударить кувалдой, тогда штырь двигается. новые петли были от второго гольфа и пассата б2 и они просто так не подходят, там резьба M10, а в гольфе M8, пришлось рассверлить отверстия на кузове.
Изображения
Тип файла: jpg петля.jpg (100.9 Кб, 152 просмотров)
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D

Последний раз редактировалось anowice, 21.04.2009 в 01:17.
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 01:25   #6
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

а оригинальную опору так и не удалось найти поблизости. пришлось сколхозить опору из подручных средств. хорошо подошла по размеру опора раздаточной коробки от нивы. только вот резина там совсем дебёлая. вибрация на кузове стала заметно больше чем была. когда еду по трассе, фары едущих сзади автомобилей в зеркале заднего вида описывают круги! так вот всё трясётся. остальные опоры вроде бы работают, движок трясётся, а коробка относительно кузова с левой стороны стоит как вкопанная. придётся всё таки искать оригинальную опору, пока машина не развалилась.
Изображения
Тип файла: jpg РѕРїРѕСЂР°.jpg (109.5 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg колхоз.jpg (107.2 Кб, 72 просмотров)
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 01:40   #7
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Мой гольф

да уж, лапу лучше было бы сразу поискать. сама резинка (сайлент-блок) для неё есть в продаже под заказ, недорого. от вибраций дизеля помню у меня все подряд разбивалось и раскручивалось, кошмар!
для дизеля с г2 лучше подошла бы коробка 4t, но и эта неплоха будет.

выбвать старые петли дело очень непростое. можно запросто поломать или погнуть на самой двери. хорошо бы перед этим нагреть штифт.
свои я так и не выбил, ни одной! буду наверное привариваться и обратным молотком вышибать.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2009, 10:00   #8
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

с петлями тут всё ноухау состоит в том, что 2 услилия складываются: зажатый газовый ключ + молоток. и молотком гораздо удобней дубасить по ключу, чем стараться по штифту попасть. ну и штифт надо выбивать в ту сторону, с которой у него видна накатка рифлёная, об этом тоже все, наверно, уже знают.
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2009, 11:54   #9
anowice
Выехал на дороги
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 35
Вес репутации: 196
Отправить сообщение для anowice с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

вот полезная инфа по пятиступке. оказываецца, тяги для пятиступки чёрного цвета, а для четырёх - белые. ещё, если по человечески делать, помимо тяг надо менять селектор, шарик резиновый и плиту под кулисой. селектор на пятиступке более длинный, я его разрезал и удлинил сваркой, так и работает. резиновый шарик на пятиступке большего диаметра, но я его не менял, и плиту под кулисой тоже. от плиты зависит только ограничение наклона ручки кулисы.
Изображения
Тип файла: jpg leverplate.jpg (9.5 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg 5SL_Exploded.jpg (125.7 Кб, 63 просмотров)
__________________
VW Golf-1 1980, diesel 1.5CK, Брянск
VW Passat B2 1984, diesel 1.6JK, 3-х дверка
ВАЗ Нива 21213 1996
Renault Scenic RX4 2002 1,9D
anowice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2009, 03:19   #10
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 372
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Мой гольф

Да... работенки еще там хватит тебе,Главное ТЕРПЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!!!!!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
педальный узел гольф 1 dimon965 Ремонт 24 09.01.2015 07:05
Московский гольф 965 МОЙ ПРОЕКТ 39 10.01.2010 12:27
Гольф или кролик White and Fluffy Volkswagen Golf mk1 23 15.10.2009 09:37
Куплю задний спойлер на гольф 965 Купля-продажа 18 29.12.2008 20:45
Разбираю гольф-1, раздаю з/ч запивотак (в Питере) Антонио Купля-продажа 0 16.11.2008 02:11


Часовой пояс GMT +4, время: 22:00.