Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2009, 02:20   #1
kashak
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для kashak
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Pittsbugh
Сообщений: 1,525
Вес репутации: 242
Отправить сообщение для kashak с помощью ICQ
По умолчанию Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Бюджет проекта на момент написания отчета: 3419$
Время: 15 месяцев, могло быть и меньше…
Место: г. Минск, во время создания проекта было сменено аж 3 гаража где делалась машинка…!

Что-то типо эпилога.

Ну что ж… Наконец-то я доделал авто, наконец я нашёл свободное время на создание этого отчета и пару рублей на 2 литра кваса которые поддерживали мое настроение во время написания первой части. И могу представить вашему внимаю результат 15-ти месячной работы. Долго думал, как назвать тему, но все-таки решил не мудрить. Прежде чем начать хочу скачать, что постараюсь описать процесс создания авто как можно кратко и в тоже время содержательно, чтобы реально оценить картину всего происходящего. По возможности буду прикреплять фото. Человек, который помогал мне (в теории и немного в практике) делать машину, предпочел скрыть некоторые моменты некоторых «секретов» которые были применены при создании автоса в этом отчете, хотя по мне тут ничего нету сверхъестественного. Хочу еще сразу сказать, что это был мой первый колоссальный опыт по ремонту авто, поэтому строго не ругайте если где-то увидите косяк. В следующем проекте (если он еще будет…) косяков будет меньше т.к. на ошибках учатся. Во время обладания этой машиной ставились только новые запчасти, кроме (гтц, литья, передних фар, левого зеркала, решетки радиатора ну вроде и все, да так сразу с ходу вспомнить сложно). В итоге получилось «почти» то, что я хотел…

Пожалуй начну. Сейчас я простой студент, который фанатеет от техники (в частности автосы) с самого детства. А виной всему был картинг которым я занимался с 2 по 4 класс. В общем давно хотелось машинку. Поэтому за ранее на неё зарабатывал еще в школе, подрабатывая летом. В далеком январе 2007 года получил права, и мечты о машине не давали мне спать. Выбор стоял перед трех дверным дызельным агрегатом гольф 1 или что-нибудь типа seat ibiza, golf2, opel corsa. Так как мне очень нравится форма G1 с которой я познакомился когда был еще в школе (в далеких 90-х был гольф 2 у моего папы, и дяди а у деда был гольф 1), я больше склонялся именно к G1, да и по финансовой стороне G1 больше всего подходил в мои рамки. Притом я в августе познакомился с Blackline и его апельсином, после этого я даже не сомневался что надо искать гольф1. В итоге летом 2007 я еще подзаработал денег + продал телефон за 300$. Что дало позволительный бюджет для покупки автоса в нормальном состоянии. Начиная с середины лета, я каждый день смотрел объявы по продаже авто и искал что-нибудь подходящее. По приезду к машинам они были в ужасающем виде. Где-то не было метала вокруг лючка бензобака, где-то стояли в седухах доски, чтобы не провалиться назад, где-то торчала вся проводка из-под панели, где-то дыры по кузову с кулак, да и цены на них были соответствующие до 500$. Короче я уже думал, что не судьба мне найти нормальный гофль. Но как-то в один из августских дней после работы я пролистывал сайты автобизнеса и авто малиновки в надежде на то, что я к сентябрю буду на колесах. И вот к моему счастью мой взор упал на следующую объяву: мол типа гофль1 1600дызыль 3 двери серый металик, отличное состояние 1000$. В эту же минуту у меня в руках мобила дозванивалась до хозяина, и через часа 2 со своим папиком мы сматрели гофля. Я был удивлен что машина 83 года так хорошо сохранилась. В ней было, то чего я не видел в других гольфах, салон, нормальный внешний вид, комплектация, даже мафон родной полностью рабочий был, да и вообще было все рабочее. В итоге через 4 недели я очень довольный ехал по мкаду свои 75-79 км/ч в машине за 1000$(это с оформлением и т.д.). Да, 4 недели пришлось мне ждать, пока хозяин снимет мафынку с учета. Уже думал, что гольфа никогда не заберу, но все же мне повезло. Это были самые долгие 4 недели в жизни))). Я уже приостановил поиск автоса и хотел именно этого гольфа, т.к. знал что лучше не найду.
В общем машина была пригнана в 1994 году и тут у неё был 1 хозяин (я второй) была бензиновой, в Германии бензиновое сердце 1.8i было заменено на дизельное. По РБ вроде сильно не эксплуатировалась. То что у меня машина комплектации GTI я узнал через месяца полтора, и потом оценил эксклюзивность данной модели в нашей стране. На самом деле многие вещи которые были на моём автосе я не встречал ни разу, я еще больше обрадовался что мне так повезло.
После покупки, сразу же был заменен зеленый антифриз на какую-то не понятную смесь черного цвета типа воды, были заменено масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр. Был заменен внутренний правый шрус, который трещал на поворотах. Были куплены усиленные лампы на передние фары, была найдена решетка без значка. Были куплены новые колпаки и заменены на 4 разных которые сотояли ранее. Также была куплена новая зимняя резина на все 4 колеса. Это все покупалось и менялось в течении 2-3х месяцев. Это был для меня самый первый опыт в ремонтах авто. И он мне очень понравился. Для большинства людей ремонт машины просто адский ужас, но для меня ремонты были в кайф и я от этого получал удовольствие особенно когда все получается как надо и начинало работать идеально! Поэтому все свое свободное и не свободное время посвещал машине и походам в гараж...
Изображения
Тип файла: jpg !IMGA0345.JPG (111.2 Кб, 128 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0347.JPG (106.8 Кб, 151 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0348.JPG (96.7 Кб, 157 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0351.JPG (118.3 Кб, 141 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось kashak, 30.12.2009 в 02:23.
kashak вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 30.12.2009, 02:22   #2
kashak
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для kashak
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Pittsbugh
Сообщений: 1,525
Вес репутации: 242
Отправить сообщение для kashak с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Еще фото.
Изображения
Тип файла: jpg !IMGA0353 РєРѕРїРёСЏ.jpg (113.8 Кб, 80 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0356 РєРѕРїРёСЏ.jpg (105.6 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0359 РєРѕРїРёСЏ.jpg (126.7 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg !IMGA0363.JPG (103.0 Кб, 53 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
kashak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 03:22   #3
OsCar
Уверенный водила
 
Аватар для OsCar
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Minsk City
Сообщений: 105
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

ну двай уже... продолжай свой отчет... нетерпиццо уже!
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

"тормоза" придумали тормоза!
OsCar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 10:30   #4
abruzzi
Профессионал
 
Аватар для abruzzi
 
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 367
Вес репутации: 210
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

С фотами! С фотами обязательно!!!
__________________
vw golf 1.6
abruzzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 11:32   #5
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Цитата:
Сообщение от kashak Посмотреть сообщение
...После покупки, сразу же был заменен зеленый антифриз на какую-то не понятную смесь черного цвета типа воды...
Ой страхи какие... Чем же тебе не понравился зелененький анти фриз???
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 12:43   #6
Gaiver_X_
Гонщик профессионал
 
Аватар для Gaiver_X_
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Россия/Сочи/Мацеста
Сообщений: 567
Вес репутации: 212
Cool Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Цитата:
Сообщение от abruzzi Посмотреть сообщение
С фотами! С фотами обязательно!!!
присоединяюсь
__________________
Ваз 07; Dodge Dart 1974;
Ваз 99; VW Golf cabrio 1987;
Россия/Сочи/Мацеста
Gaiver_X_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 22:19   #7
White and Fluffy
Профессионал
 
Аватар для White and Fluffy
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 299
Вес репутации: 233
Отправить сообщение для White and Fluffy с помощью ICQ
Smile Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Цитата:
Сообщение от OsCar Посмотреть сообщение
ну двай уже... продолжай свой отчет... нетерпиццо уже!
Цитата:
Сообщение от abruzzi Посмотреть сообщение
С фотами! С фотами обязательно!!!
Цитата:
Сообщение от Gaiver_X_ Посмотреть сообщение
присоединяюсь
поддерживаю.....!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!
__________________
VW Golf 1983г. 1.6 л. карбюратор
White and Fluffy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 01:39   #8
kashak
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для kashak
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Pittsbugh
Сообщений: 1,525
Вес репутации: 242
Отправить сообщение для kashak с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

Фоток больше будет когда начну делать авто, а сейчас пока история
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
kashak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 02:05   #9
Куліч
Уверенный водила
 
Аватар для Куліч
 
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Україна, Львів
Сообщений: 175
Вес репутации: 224
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

класна історія!
Бажаю тобі ще більше натхнення продовжити проект і написати продовження історії...
Куліч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 04:52   #10
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 372
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Golf 1 GTI 1983 (diesel) tuning by kashak

молодца кашак!!!
терпение и труд все перетрут!!!
дай ог тебе кучу терпения ибо эта работенка тяжкая а чтобы еще дождаться до выезда так не все могут!!!тем более для начала все клево поулчается!!!главное не не сдавайся и все ок будет!!!

тюнингеры не сдаются!!!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На 1.6 Diesel SanchouZ Купля-продажа 8 05.02.2010 21:32
kashak, с Днём Варенья! FORMUS Поздравления 13 22.04.2008 03:00


Часовой пояс GMT +4, время: 22:33.