Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2011, 13:40   #21
cfif
Гонщик профессионал
 
Аватар для cfif
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: пинск
Сообщений: 875
Вес репутации: 189
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

спасибо вам ребята за все. просто ГОЛЬФ это очень надежная машинка, мой белый 1.6 дизель в неделю наежал по 4000км и я ни копейки на запчасти не тратил и так три месяца, при том что когда покупал за200 баксов на одометре было 860000 км. движку разобрал внутри всё STD только кольца поменял за 120000 бел руб. и уже 4 года все супер, кузов резина масла ремни щетки страдают. И ЕСЛИ КТО СКАЖЕТ МНЕ ЧТО 1 ГОЛЬФ ФИГНЯ, ОН ПРОСТО ЗАВИДУЕТ ,И НЕУДАЧНИК ПО ЖИЗНИ ПОКУПАЯ ТАЧКИ ЗА 5-10 ШТ БАКСОВ И НАЕЗЖАЕТ НЕ 50000 КМ В ГОД,А 5 000 ДОЛОРЕЙ МЕНЯЯ ВСЕ ЗА ЭТО ВРЕМЯ! поверте я знаю.
cfif вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 01.08.2011, 13:45   #22
cfif
Гонщик профессионал
 
Аватар для cfif
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: пинск
Сообщений: 875
Вес репутации: 189
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

чуть не забыл 2 гольф НИЧТО ПО СРАВНЕНИЮ С 1-ЫМ( ПРО ТРЕТИЙ Я МОЛЧУ) МОЙ ОТЕЦ ГОВОРИЛ МАШИНЫ ДО84 ГОДА ДЕЛАЛИСЬ НА 20 ЛЕТ А ПОТОМ ПОСЛЕ 84 ПРОСТО ПРОДАВАЛИСЬ (посмотрите сами)
cfif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 14:00   #23
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 167
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

МАШИНЫ ДО84 ГОДА ДЕЛАЛИСЬ НА 20 ЛЕТ А ПОТОМ ПОСЛЕ 84 ПРОСТО ПРОДАВАЛИСЬ

согласен, у старых машин кузов есть, а у новых фольга какая то, одним пальцем надови и вмятина. да, у старых машин ржавчина за счет годов появляется, но из за толщины метала ее можно удалить или подварить и все ок, а у новых, если ржавчина - то в 99% случаев это сквозная дыра.

был у меня до гольфа ровер 820, 94 год. танк танком, просто супер машина, за столько лет лишь пара жучков поверхностных, родная краска, при этом на машине ездили круглый год и стояла на улице всегда. сравнивал с теми же роверами только 600 и 400 серий, да новее, но по комфорту - хуже, по кузову вообще лажа полная, про последние модели аля 25,75 вобще молчу, там только салон ничего. и такая же тенденция наблюдается у всех марок, чем новее - тем хуже кузов, тем больше наворотов внутри.
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 14:35   #24
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

Тоже спорный момент
В первогольфовское железо хз что они там длбавляли оно долговечно даже без оцинковки
Но смотрю аудюшное оцинкованное - это просто песня оно и через 20 лет как новое
Фордовское просто кошмар щас варю своего скорпа матерюсь постоянно как последний сапожник как так можно проектировать несущие конструкции (металл говно, нахлёсты/перехлёсты/пазухи).
Новые кузова да одноразовые и необработаные - зачем производителям вечные авто?
А вот америкосы местами радуют очень прочным металлом правда в наших условиях хз как оно себя поведёт по солям

По поводу вопроса г1 не могу назвать идеальной машиной как машину
Малый размер как семейное авто не подходит только как поджопнег на работу и мелкий развоз
Шумный некомфортный спартанские условия а иногда хочется больше наворотов
Ненадёжные некоторые узлы
Остальные минусы не следует приводить т.к. просто безнадёжно устаревшая модель
Наверное идеальных машин не бывает
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 15:01   #25
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 167
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

FORMUS понятно что Г1 устаревшая модель и в целом далек от идеала, но при желании в любую машину можно всунуть любой дополнительный бонус, кандей или люк, г.у. и прочее, было бы желание. ну и от запросов человека записит много. мне например не надо большая машина, я езжу или один или вдвоем, так что в этом плане г1 подходит, для больших компаний есть другой автос. в плане комфорта...тоже спорно, поездив на том же ровере где уровень комфорта переплюнул даже мерсы соверменные я не чувствую себя обделенным в гольфе, просто я не требовательный по жизни ) как сказал один мой друг - чем меньше в машине наворотов - тем меньше чинить придется, я с ним согласен. Заменив в г1 сиденья и положив шумку можно очень неплохо даже катать свою жопу на работу, вот чего не хватает - так это кондея. тут уж сказать нечего, а купить его почти нереально я думаю (

процетирую еще одного своего друга, дело было когда он с компанией увидел мою новую покупку и все начали крутить пальцем у виска, мол за такие деньги мог купить что то понавороченее. так вот он сказал: главное чтоб машина нравилась хозяину, а если что то ему не хватает - он это установит.

ну а насчет кузова. VAG намного долговечнее всяких япошек, почти всех америкашек и прочего. дело даже не в оцинковке, а просто в немецкой педантичности и ответсвенному подходу )

Пы.Сы. Ну да, каждый хвалит свое болото xD но я реально не встречал пока что 15-20 летнюю машину которая могла бы сравнится с ауди или ФВ по сохранности кузова. Наверное просто опыта пока маловато.
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 15:48   #26
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

ну конечно каждый будет хвалить свою модель авто и не обращать внимания на недостатки
не буду спорить

А по поводу:
Цитата:
Сообщение от Monk Посмотреть сообщение
...дело даже не в оцинковке, а просто в немецкой педантичности и ответсвенному подходу )...
можно ли эти слова адресовать инженерам концернов Opel и Ford этим педантам-педерантам?
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 17:16   #27
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 167
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

Цитата:
Сообщение от FORMUS Посмотреть сообщение
ну конечно каждый будет хвалить свою модель авто и не обращать внимания на недостатки
не буду спорить

А по поводу:можно ли эти слова адресовать инженерам концернов Opel и Ford этим педантам-педерантам?
немецкая надежность относится прежде всего к VAG ) ну может быт ьеще мерс и бмв, но опель сюда уж никак не попадает, это как "в семье не без урода" )
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 17:22   #28
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 167
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

Цитата:
Сообщение от FORMUS Посмотреть сообщение
ну конечно каждый будет хвалить свою модель авто и не обращать внимания на недостатки
не буду спорить
я прекрасно вижу все недостатки г1 ) но это не мешает мне его любить

если уж хвалить то я скорее буду хвалить свой старый ровер 800 серии, круче этих лимузинов машин нет =Р
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 17:57   #29
falcon
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для falcon
 
Регистрация: 27.12.2007
Сообщений: 1,050
Вес репутации: 235
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

а где на эти многие тыщщи машины до 84го года посмотреть?
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 19:26   #30
cfif
Гонщик профессионал
 
Аватар для cfif
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: пинск
Сообщений: 875
Вес репутации: 189
По умолчанию Ответ: и я выехал на розовом

у нас в клубе посмотри там все классные тачки. Ребята простите меня за все оскорбления,больше не буду (темперамент такой) лучше дайте оценку моему проекту (кто хочет) я еще два гольфика куплю и сделаю, и пусть плохо обо мне говорят мне плевать!!!!!!!!!!
cfif вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 06:18.