Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2015, 10:23   #11
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль =)

__________________
JETTA TX "83
307 вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 09.09.2015, 17:05   #12
ShuNaher
Гонщик профессионал
 
Аватар для ShuNaher
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 570
Вес репутации: 318
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль =)

Мое мнение - мотор хороший, надо делать. Капиталится бензинка проще чем дЫзель, а опыт у тебя уже есть
__________________
VW Т3 суперКаравелла 2.0i (AGG недавно вкрячил ), Lancia Kappa 2.0 turbo - отлеталась, G1 1979 г. 1.5 бенз.JB - летает низко
ShuNaher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 00:45   #13
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль =)

мотор то надёжный не спорю
капиталятся они примерно одинаково, железо оналогичное

капиталка этого движка обойдётся в 150-200usd
а есть предложения по готовым столбикам по 100
есть соблазн купить

кроме того есть в продаже не дорого 8-клапанники помощнее
с пассата и третьего гольфа
вот сижу и размышляю...
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 00:57   #14
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль =)

предлагают 3 интересных для меня мотора 1.8
1) RP от пассата Б3 (моновпрыск 90 л.с.) - без моновпрыска
2) ABS от гольф3 (моновпрыск 90 л.с., тот же RP только у него другие валы - выше Сж) - без моновпрыска, провёрнуты вкладыши
3) PF от гольф2 (инжектор 107 л.с.) - полный комплект без мозга

т.к. этим моторам нужен электронасос а его поставить проблематично, есть вариант прикрутить к нему мой солекс
вот только не уверен что всё это будет хорошо работать на таком карбе
карб однокамерный и рассчитан на объём 1.5-1.6

карб конечно временно, с перспективой восстановить положенную топливную
потребуется время, замена бака, покупка моника (недорого) или мозга (проблема но решаемо)
конечно это как перспективный вариант

а так... есть 2 предложения по 2-м моторам на з/ч такие же шайбовые
вот как раз таки эти шайбы и не нравятся(((

и опять же сделаю этот двиг и как бы перспективы не будет уже
жаба будет душить сделать мотор и потом выбросить его
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 01:24   #15
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Продолжаем ночные сказки.
После первого осмотра сразу же принялся устранять критичные недочёты.

1. Заливная горловина





Всё там гнило под слоями песка, ставшего цементом



По-быстрому вычистил и заклеил стеклотканью на эпоксидке. Держится хорошо но ищу трубу



2. Замок зажигания

Заменил замок зажигания т.к. старый был поломан и клинил.
Ну и грех было не сделать все замки под один ключ
Спасибо maxim_gti за информацию о разборке замка зажигания


Когда ставил замок зажигания то испытал шок





Для меня электрика это что-то невероятное, боюсь электричества как огня, а тут такое...
Поштучно зарисовывал каждый проводок чтобы не перепутать при подключении, потерял много времени
Сейчас конечно уже всё восстановлено, спасибо Диме на кабрике и Максиму

3. Водосток

У всех гольфов одинаковый дуршлаг)))
Чинится просто - паяю полиэтиленовой сваркой





4. Ручки и замки

Это сильно доставало т.к. мало того что все ключи разные, вдобавок ещё есть разница в конструкции ручек.
Рычажки открывания разные под разные дверные замки - на замках рычажочки тоже разные







Второгольфовский механизм оказался надёжнее

Дверные ручки те что у меня были в наличии - оказались почти все с проблемами
Никак не соберусь вынести на мусорку большой мешок с такими ручками)))

Позднее пришлось покупать новые ручки. Ну раз новые то надо хромированные.
Заказывал с верка34. В принципе не дорого.
Приехали...



Это на самом деле пластик с покрытием а не металл.
Судя по качеству изготовления - однотипные с теми что на рынке продают, из тех что немножко подороже чем совсем уг.

Стали хорошо но задние щёлкают очень жёстко. Боюсь зимой поломаются. Но пока ежжу.
Вообще ощущение что передние и задние были сделаны на разных заводах)))

Но смотрятся очень хорошо!







Устранив критичные неисправности (дворник, колёса, форточки и т.п., поставил машинку зимовать в секретном месте.
Секретное место было под окном моего дома...
А по весне продолжил...

Следующая серия будет завтра на ночь.
Сделано по машинке немало и фоток процесса куча, так что гарантируется много бессонных ночей, бесцельно проведённых за экранами компьютера =)
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 01:21   #16
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Да, пришлось нам зимовать под открытым небом.

В прошлом году я допустил очень большую ошибку, последствия которой я до сих пор не могу преодолеть.
Ошибкой была покупка гольфа мк3. Хотел сделать супруге приятное купить живую машинку недорого и быстро сделать. Но "что-то пошло не так".

Очень хотелось чтобы это был именно третий гольф.
Первый на тот момент был, второго собирался продавать, по порядку должен быть третий.

Был у меня хороший товарищ (теперь уже реально "был") у него было хобби перепродажа машин.
Выискивал он ликвидные машинки в калхозах, пригонял в Минск и перепродавал.
Ему то я и заказал гольфа на свою голову.

Привёз он, своим ходом приехала, простой дизель и цвет мой любимый красный. Куча дефектов но вроде живой мотор и кузов.
Вид неухоженный совсем салон разбит но за то на литье. Ну купил... дорого купил - свои же люди не поторгуешься.

Только с виду было похоже на хорошо. Чем дальше влазил тем больший ужас меня охватывал.
Варить кузов, менять тормоза, подвеску, рулевое, салон полностью.
Лампа давления заморгала когда лампочки в приборку вкрутил, коробка передач под замену.

Через пару месяцев я опомнился и решил свою ошибку исправить, на остатки денег купив мк1, нарушив очерёдность
Долой перфекционизм!

Повозившись зиму чтобы чуток подсобрать мк3, весной вытолкал его из гаража, оставив на потом разбираться с движком, коробкой, печкой, лобовым и с колёсами.
А место в гараже наконец-то заняла машина, которая давно должна была быть куплена!
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 01:50   #17
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Пока машинка стояла зимой, я решил что дело должно хоть как-то двигаться, и отремонтировал сидения.
Обшивка сидений была в превосходном состоянии, а вот внутренность водительского разбита в хлам.

Когда-то мне нужны были салазки для мк2, и я покупал два сидения в идеально-девственном состоянии.
Мне было очень жаль их пилить но пришлось это сделать.
На память оставил начинку в надежде что она пригодится, и вот настало её время =)

Салон у меня вот такой, вот эта спинка



Внутри спинки бумажка - словно медальон погибшего бойца)))



Как хорошо что сидения дорестайл! Очень легко вынуть направляющие подголовников. Они в 70х и в 80х годах совсем разные



Просто шикарно - оттягиваем обшивку и вот она! Не надо придумывать как её вынимать



Вынули. Вот начинка спинки. Разрушается прямо в руках. Неремонтопригодна.



Ну и фиг с ней. Берём от гольф2. Чуток по форме отличается но всё нормально.



Вот каркас спинки и немного мусора с неё же.



Дорестайл =)
И тут меня осенило... Вспомнил что мне Dusт когда-то презентовал 2 дорестайл-сидения.
В них был полный комплект откидного механизма спинки.

Значит будем переделывать. Вот уже готовый каркас спинки с тросами.



На него и будем натягивать обшивку.

Для этого приводим её в порядок



Ах! Какой цвет! Приятный на ощупь велюр.



Особенность этих старых сидений в том что нету совсем никакой системы натяжения обивки.
Обшивка словно мешок надевается на каркас и крепится снизу.
Отсюда и множественные складки на дорестайл-сидениях, обратите когда-нибудь внимание.



Нас это решительно не устраивает!
Вшиваю в боковины кармашки и затягиваю в них проволоку, которая будет натягивать вертикально, как в мк2-мк3



Стало существенно лучше. Спинка выглядит очень подтянутой. Разница огромная!



Откидной механизм прекрасно себя зарекомендовал.
Нет проблем что-то погрузить. Не надо пальцами тянуться вниз пачкаться чтобы откинуть спинку, просто потяните за рычажок.

Т.к. я привык к 3-дверке, то первое время залазил на заднее сидение исключительно через передние двери

Ещё один плюс - у меня теперь есть пара прекрасных велюровых кресел для 3-дверки, которые могу заменить на vag-sport с красной машины, или просто реализовать, поставив что-нибудь поинтереснее.





Ну и разумеется всю красоту спрятал под стильными меховыми чехольчиками)))



Целее будут!

p.s. К этим сидениям настолько привык, что уже менять ни на какие другие не хочется.
Всегда считал что родные сидения это ацтой, а получается что когда они отремонтированы и в отличном состоянии то очень удобные

Завтра продолжим...
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 13:39   #18
Gangrel
Профессионал
 
Аватар для Gangrel
 
Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 289
Вес репутации: 197
Отправить сообщение для Gangrel с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Вроде всё внимательно прочитал и всё равно не понял, зачем в 5 дверную машину ставить откидные сидухи?!
__________________
VW Golf mk1 1.3 82 г. + VW Caddy mk1 1.6 diesel 83 г. + VW Passat B5 1.8 SYNCRO 98 г.
Gangrel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 14:51   #19
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Цитата:
Сообщение от Gangrel Посмотреть сообщение
Вроде всё внимательно прочитал и всё равно не понял, зачем в 5 дверную машину ставить откидные сидухи?!
1. Главная причина - обеспечение совместимости с 3D
В любой момент я могу переставить сидения с одной машины в другую болт-он без ограничений в функциональности
2. При перевозке длинного груза мне проще откинуть рычажок чем тянуться вниз пачкать руки чтобы откинуть спинку
3. Давно лежали спинки с тросами занимали место)))
4. Наконец, я могу заменить сидения в этой машине, эти же не выбрасывать, а продать 3-дверные намного проще чем 5-дверные
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2015, 02:26   #20
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Секретный автомобиль (сказки на ночь) =)

Рассматривал разные экземпляры машинок. Все, кроме этой.
Про этот автомобиль я не смел даже и мечтать.
Это машинка моих очень хороших знакомых.

Машинка в одних руках была 20 лет.
Это было первое авто в их семье.
Искали как обычно жыгу а купили гольфа.



Ездили мало, раз в год на дачу.
Иногда заводили чтобы она не скучала в гараже.

Хозяин машины в почтенном возрасте и уже не ездит.
Сыновья выросли, окрепли, обзавелись семьями и другими, более свежими и комфортными машинами.
А эта... оказалось никому не нужна.

Продать такой автомобиль непросто.
Они искали "хорошие руки", чтобы их семейная любимица не была изуродована.

Периодически мне намекали на возможность её приобретения.
Я считал это несерьёзным т.к. не верил что так вот возьмут и откажутся.

В очередной раз я решил таки осмотреть автомобиль и выяснить серьёзность предложенного.
Оказалось что всё очень серьёзно. Машина хороша но заниматься её некому. Да и незачем.
Я предложил её выкупить. Согласились, и отдали даже за мЕньшую сумму чем я предложил)))
Да, бывает и такое.
Поставили только 2 условия: не перепродавать и не разбирать на запчасти.

Но я до последнего момента не верил своему счастью.
Неужели это действительно происходит?
Сомневался до последнего момента в гомельском МРЭО - а вдруг передумают?

Если бы передумали честно Вам скажу то не обиделся бы.
Прекрасно понимаю что этот автомобиль для них значит.

Ехал домой переполненный счастья.
Сильно рисковал, вдавливая педаль акселлератора в пол при неисправной подвеске.
Но всё завершилось успешно, с средним расходом около 10 л на 100 км 350 километров пролетели быстро, и я приехал домой засветло...

Записи об этой машинке у нас на форуме есть. Вот она [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Немножко на ночь... FORMUS Легкое общение 4 28.12.2012 11:23
Автомобиль какого цвета выгоден для покупки Poluchatel Легкое общение 16 18.10.2012 13:21
Где купить достойный автомобиль за вменяемые деньги Санёк_0179 Купля-продажа 19 24.11.2009 17:03
ЧУВАЗ -- новый российский автомобиль :) FORMUS Легкое общение 3 15.04.2009 01:19


Часовой пояс GMT +4, время: 06:14.