Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > МОЙ ПРОЕКТ
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

МОЙ ПРОЕКТ Описание ваших машин, тюнинг, стайлинг, фото, дневник вашего "железного друга"

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2008, 09:56   #1
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию J1 ----> K1

Купил без документов J1 с целью переработки в подобие первого кадика
Тоесть кузов потерпит некоторые изменения и бедет ездить только по моем садовом участке
-------
Мотор 1,3 год примерно 83-84 (блок предохранителей как в Г2 и есть подкрылки)
Теперь вопросы:
1 Что там за карбюратор такой с подсосом написано Питсбург но модели
чет не нашел (вымил плохо наверное)
2 Чето стучит в голове как я понял там гидриков нету
3 Очень много бензина жрет, ето у них в порядке вещей ?
Изображения
Тип файла: jpg 2.jpg (89.7 Кб, 132 просмотров)
Тип файла: jpg 3 m.JPG (56.8 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: jpg m 2.JPG (90.5 Кб, 146 просмотров)

Последний раз редактировалось 307, 25.06.2008 в 10:04.
307 вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 25.06.2008, 12:02   #2
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

дополнение:
С карбом вроде разобрались: 1B3
-----------------
Буквы мотора GF
интересуют какие должны бить зазоры, если че не так снимем и смотрим

Последний раз редактировалось 307, 25.06.2008 в 12:24.
307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 01:18   #3
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

Зазоры должны бить 1.5 впуск и 2.5 выпуск
А с карбом интереснее есть надпись солекс и питсбург
(таких раньше не встречал)
------
Все в салоне что находится за передними сиденьями било безжалостно удалено при помощи болгарки, буду делать такую ---->
307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 04:02   #4
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 367
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

Бензина карбы кушают нормально пожэтом как правило их переодически чистят
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 11:17   #5
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

Цитата:
Сообщение от 307 Посмотреть сообщение
а с карбом интереснее есть надпись солекс и питсбург
это называется "сбор блатных и нищих". однокамерный солекс найди целиком, он простой и не будет гемора с заслонками пибурга. Пибург ставился на 1.6 если не изменяет память, вот оно и жрет. А еще сам жнаешь - свечи, провода и т.п. Зазоры клапанов на всех таких моторах vw одинаковые.

интересный проект ты затеваешь. у тебя планируется пикап (срезать часть кузова и делать платформу) или типа фургон?
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке

Последний раз редактировалось FORMUS, 26.06.2008 в 11:19.
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2008, 04:39   #6
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

Отчет за сегодняшний день
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
На етой машинке ВРОДЕ все родное (не битая)
приехала она к нам в 99 году и отездила год
Все остальное время она стояла (немного местами подгнила)
-=-=-=-=-=-=-
Карбюратор родной (без колхоза) пока не донего
Мотор придется делать (не обошлось малой кровью)
-+-+-+-+-+-+-
Вся резина на авто сбутлявила
+-+-+-+-+-+-+
Кузов сзади укорочен до Г1 и принимает очертания первого кадика
(фотки скоро появятся)
307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 04:17   #7
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

На карбе сбоку нашлось еще ето: 34-PIC(T)
-----
Кузов понемного принимает очертания
Изображения
Тип файла: jpg 0222.jpg (78.3 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg Img_0220.jpg (88.5 Кб, 179 просмотров)
307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 04:23   #8
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 367
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

прикольненько!!!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 11:53   #9
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

прикольно действительно. и чертовски красиво!
не совсем понятно, зачем длину уменьшили для гольфовских размеров, длинный кузов имел бы более солидный вид чем обрубок.
что планируется на платформе - накрыть тентом?
Hо пока эта красота ничем не подкреплена в прямом смысле. Kузов надо усиливать, жесткость кузова потеряна. имхо нужны дополнительные стойки и рама за сидениями, усиление платформы и т.п.
подвеску тоже. Hе зря у кадди в оригинале сзади рессорная а не пружинная - от большой загрузки не вырывает стаканы.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке

Последний раз редактировалось FORMUS, 28.06.2008 в 11:57.
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2008, 13:51   #10
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 217
По умолчанию Ответ: J1 ----> K1

длину уменьшил по нескольким причинам
1: авто будет занимать меньше места
2: авто будет чуть легче
3: возить особо много за 1 раз - нечего
4: развернуться в узком месте будет проще
--------
как и что будет представляю не очень, все решения принимаются на ходу
-----
кузов естественно будет усиливаться
бак и место для запаски планирую удалить и сделать ровный пол
-------
заднюю подвеску наверное придется переделывать
так как балка находится на уровне планируемого пола
307 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:02.