Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Экстерьер
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Экстерьер Улучшение внешнего вида авто, повышение аэродинамических качеств, доработка и замена светового оборудования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2014, 00:04   #41
cfif
Гонщик профессионал
 
Аватар для cfif
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: пинск
Сообщений: 875
Вес репутации: 183
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Рас зашла тема про качество лк материалов, и поскольку я в теме, данной индустрии.то самый классный для меня и представлен на нашем рынке, производитель(ю пол) англия грунты не дают усадки. шпакля очень хорошо обрабатывается. так же имеется линейка диких материалов. грунт, чтоб краску не рвало. гравитекс для джипов, твердый как камень,ну и многое . Из лаков, есть фирма( де бир) для дорогих авто,(солид)середняк (хамелион, басф,ррж,дюксон. сикенз.)на любителя.
из красок. тот же дебир,кто хочет подешевле,рм и капси, полироль у меня сурфэйз(на нашем рынке, не представлена,жаль) но есть аналог правда подороже 3м, из абразива (мирка, сан лайт,) кружки (зиа) А кому что еще нравится, или наоборот, не нравится.?
__________________
гольф мк1 6.0 v12. amg на задний привод.
cfif вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 22.02.2014, 01:09   #42
ShuNaher
Гонщик профессионал
 
Аватар для ShuNaher
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 570
Вес репутации: 312
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

добавлю про ржавчину - обрабатываю преобразователем ЗИМ, нашего производства, несколько раз. Даю высохнуть полностью, потом это место протираю тряпкой смоченной в ЗИМе, а потом сухой тряпкой. Даю высохнуть - обезжириваем, грунтуем красим. В этом месте ржа не пройдет.
__________________
VW Т3 суперКаравелла 2.0i (AGG недавно вкрячил ), Lancia Kappa 2.0 turbo - отлеталась, G1 1979 г. 1.5 бенз.JB - летает низко

Последний раз редактировалось ShuNaher, 22.02.2014 в 01:19.
ShuNaher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 01:18   #43
ShuNaher
Гонщик профессионал
 
Аватар для ShuNaher
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 570
Вес репутации: 312
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Есть вопросы к не дилетантам:
1. Подсоветуйте краскопульт для новичка - типа один элемент покрасить, ну и жуки убрать. Пытался сам разобраться - крыша едет от этого многообразия. Крутой не нада - нужен типа "3-й сорт не брак"
2. Почему шпаклю ложат на голый метал ведь логичней сначала грунтом, а потом шпаклю?
3. Ну и вопрос который меня просто съедает изнутри - почему грунт затирают с водой? ведь грунт пористый, вода проникает до металла и окисляет его, в итоге через 2-3 года - жуки появляются изнутри. Видел не мало примеров.
__________________
VW Т3 суперКаравелла 2.0i (AGG недавно вкрячил ), Lancia Kappa 2.0 turbo - отлеталась, G1 1979 г. 1.5 бенз.JB - летает низко
ShuNaher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 10:32   #44
Mehanik
Различает знаки
 
Аватар для Mehanik
 
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 94
Вес репутации: 185
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Всё очень просто:
1)Для начала купи простой китайский пистолет системы RP (у него расход воздуха меньше) к которому есть запасные дюзы размером 1.5 , 2.0 , 2.5мм. Он будет и грунтовочным и тренировочным покрасочным. Раньше продавались итальянские GAV. У меня такой. Сейчас используется как грунтовочный, ну и ворота покрасить.

2)Потому что в ней очень сильный растворитель- он размягчает грунт под собой и вся система со временем отпадает красивым кусочком Шпатлевку можно класть только на эпоксидный грунт или металл.

3)Все правильно- желательно насухо.

А вообще тема слишком обширная и имеет много нюансов. Заезжай- расскажу, покажу.
__________________
Просто GOLF GTI

Последний раз редактировалось Mehanik, 22.02.2014 в 13:28.
Mehanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 00:38   #45
ShuNaher
Гонщик профессионал
 
Аватар для ShuNaher
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 570
Вес репутации: 312
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Спасибо! надо в гости как нить заскочить.
по поводу пункта 2 у меня грунт 2-х компонентный он же эпоксидный, значит мона грунт а потом шпакля!
__________________
VW Т3 суперКаравелла 2.0i (AGG недавно вкрячил ), Lancia Kappa 2.0 turbo - отлеталась, G1 1979 г. 1.5 бенз.JB - летает низко
ShuNaher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 06:06   #46
legioners
Различает знаки
 
Аватар для legioners
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: г.Солигорск
Сообщений: 62
Вес репутации: 117
Отправить сообщение для legioners с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

хотел бы ещё добавить по 3-му пункту :когда затирают с водой , то пыли нет - она смывается , ну и наждачка не так забивается , а на сухую везде пыль и не видно где ещё надо затереть. Но я лично считаю , что затирать надо на сухую , чтобы потом не иметь проблем с жуками , хотя и требуется хорошая вентиляция для удаления пыли .
legioners вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 10:40   #47
Mehanik
Различает знаки
 
Аватар для Mehanik
 
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 94
Вес репутации: 185
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от ShuNaher Посмотреть сообщение
Спасибо! надо в гости как нить заскочить.
по поводу пункта 2 у меня грунт 2-х компонентный он же эпоксидный, значит мона грунт а потом шпакля!
Если эпоксидный, то да. Только надо его хорошо просушить- но обычно не более 8 часов, а то потом надо перешлифовывать.
А вообще надо внимательно читать и соблюдать инструкцию на материалы и всё будет хорошо!
__________________
Просто GOLF GTI
Mehanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 10:45   #48
Mehanik
Различает знаки
 
Аватар для Mehanik
 
Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 94
Вес репутации: 185
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от legioners Посмотреть сообщение
хотел бы ещё добавить по 3-му пункту :когда затирают с водой , то пыли нет - она смывается , ну и наждачка не так забивается , а на сухую везде пыль и не видно где ещё надо затереть. Но я лично считаю , что затирать надо на сухую , чтобы потом не иметь проблем с жуками , хотя и требуется хорошая вентиляция для удаления пыли .
Чтобы было видно перетёрто или нет- наносят перед этим проявочный порошок или лёгкий слой базы и после сушки перетирают. А от пыли- респиратор обязателен.
__________________
Просто GOLF GTI
Mehanik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2014, 19:53   #49
cfif
Гонщик профессионал
 
Аватар для cfif
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: пинск
Сообщений: 875
Вес репутации: 183
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Когда на мокрую затирают, добиваются идеальнейшей поверхности,и здесь идет щет на время, ведь для серебра, на сухую, надо руки оставить.
__________________
гольф мк1 6.0 v12. amg на задний привод.
cfif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 06:18   #50
legioners
Различает знаки
 
Аватар для legioners
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: г.Солигорск
Сообщений: 62
Вес репутации: 117
Отправить сообщение для legioners с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Всё о покраске: вопросы и ответы

Цитата:
Сообщение от cfif Посмотреть сообщение
Когда на мокрую затирают, добиваются идеальнейшей поверхности,и здесь идет щет на время, ведь для серебра, на сухую, надо руки оставить.
согласен на 100 %
legioners вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Есть вопросы о ГАИ и регистрации. Данил Мы и закон 4 01.10.2010 15:03
Вопрос по покраске. abruzzi Экстерьер 60 26.09.2010 01:22
вопросы по кулисе кпп 1,3 и 1,5 dimon965 Ремонт 3 08.03.2009 02:46


Часовой пояс GMT +4, время: 00:59.