Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Экстерьер
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Экстерьер Улучшение внешнего вида авто, повышение аэродинамических качеств, доработка и замена светового оборудования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2012, 12:00   #1
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
Question Койлойверы

Объясните мне пжл., как человеку с гуманитарным мозгом, для чего в койлах нижняя пружина, если она не подвижна. А еще, что куда крутить, что бы грамотно занизить? )
Изображения
Тип файла: jpg xC2mTzNp-aw.jpg (262.9 Кб, 48 просмотров)
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 27.06.2012, 13:39   #2
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 161
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Койлойверы

нижняя пружина регулирует высоту и мягкость подвески, т.е. чем больше ты закрутишь вверх нижние ..ну назовем это гайки, тем более жесткая и высокая машина будет.
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 17:11   #3
falcon
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для falcon
 
Регистрация: 27.12.2007
Сообщений: 1,050
Вес репутации: 229
По умолчанию Ответ: Койлойверы

Цитата:
Сообщение от Monk Посмотреть сообщение
нижняя пружина регулирует высоту и мягкость подвески, т.е. чем больше ты закрутишь вверх нижние ..ну назовем это гайки, тем более жесткая и высокая машина будет.
нижняя (тонкая) пружинаа ничего не меняет и ничего не регулирует

она нужна для случаев, когда толстая пружина при большом вылете подвески выбирает всю свою длину, при прыжке или серьезной разгрузке подвески
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 17:17   #4
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Койлойверы

Ё-маё, еще больше запутали. Мне кажется нижняя пружина играет роль "контргайки". Хотя тоже не совсем логично. А может она нужна для того, что бы легче было сжимать верхнюю при установленном девайсе (ну типо сжал нижнюю, она давит на верхнюю и так называемый болт (верхний) легче крутить по резьбе).

Прогуглил все и ничего толкового не нашел. Нет инструкций и н...ра. Все ставят как получается)
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 17:43   #5
Monk
Гонщик профессионал
 
Аватар для Monk
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 550
Вес репутации: 161
Отправить сообщение для Monk с помощью ICQ Отправить сообщение для Monk с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Койлойверы

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
нижняя (тонкая) пружинаа ничего не меняет и ничего не регулирует

она нужна для случаев, когда толстая пружина при большом вылете подвески выбирает всю свою длину, при прыжке или серьезной разгрузке подвески
ну как так, я лично видел на своем гольфе, Dust не даст соврать, как при открученой нижней машина почти на пузо легла, а как закрутили ее верх она поднялась.

когда пружины были наверх закручены по максимуму была жесткой ппц, я опустил гайки немного и стало мягче, получается что это все было неправда?

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Некоторые койловеры имеют регулировку высоты и жесткости с помощью рессоры с резьбой, подобной гайке.

на фото в этой теме именно такой случай

судя по тому что я видел в гугле существуют койловеры без регулировки, тогда да, они работают по принципу как написал falcon
__________________
Golf mk1 GT '79г.в. 1,8 б - продал
Chrysler Neon '97 2.0 DOHC АКПП
Monk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2012, 00:28   #6
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Койлойверы

устанавливаю койлы, зад не падает так как хотелось бы, выкрутил в самый низ, фото позже

по переду еще есть резервы.

Последний раз редактировалось Кирилл, 02.07.2012 в 01:10.
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 22:37   #7
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
Thumbs up Ответ: Койлойверы

ну вот и установил койлы, вот как это выглядит. Словил множество взглядов. Люди показывали мне большой палец Было очень приятно.

Ездить ппц как жестко, буду немного поднимать, т.к. не могу без "чирканья" проехать спящиего полицейского.
Изображения
Тип файла: jpg Для Г1 форум.jpg (33.3 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg Для Г1 форум 2.jpg (32.7 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg Для Г1 форум 3.jpg (39.3 Кб, 40 просмотров)
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2012, 22:41   #8
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Койлойверы

еще
Изображения
Тип файла: jpg Для Г1 форум 4.jpg (113.5 Кб, 47 просмотров)
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 02:41   #9
Grinya
Уверенный водила
 
Аватар для Grinya
 
Регистрация: 31.03.2008
Сообщений: 198
Вес репутации: 202
По умолчанию Ответ: Койлойверы

Красота!!!
Молодчина!!!
Не поднимай - привыкай!))
__________________
GTI - edition
Grinya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2012, 09:31   #10
Кирилл
Уверенный водила
 
Аватар для Кирилл
 
Регистрация: 07.04.2011
Сообщений: 229
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Койлойверы

Сейчас первый враг на дороге - спящий полицейский!
Кирилл вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 08:51.