Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Двигатель
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Повышение мощностных и динамических качеств двигателей, доработка впуска/выпуска, электронных блоков управления (чип) и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2010, 17:19   #1
Бурундучёк
Сдавший экзамен
 
Аватар для Бурундучёк
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 10
Вес репутации: 0
По умолчанию Вопрос по K-jetroniky...

Здравствуйте подскажите кто сталкивался стоит брать машину с K-jetronik, или поискать овоща на карбах.
Подвернулся golf mk1 gti вот и думаю много с ним будет мороки в плане с впрыском остальное особо не беспокоит.
Бурундучёк вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 18.11.2010, 17:39   #2
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

если всё исправно - то будешь радоваться жизни. по если не повезёт или угробишь деталь то надоест искать запчасти.

с карбами тоже проблем хватает.

кузов смотри чтобы был хороший.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 18:47   #3
Бурундучёк
Сдавший экзамен
 
Аватар для Бурундучёк
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 10
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

Я еще рассматривал вариант заменить K-jetroniс на би карбы, сказали ничего тяжелого нет, как считаешь думать всерьез над этим?

Кузов в 2007 капиталили но есть косяки, хозяин этого не скрывает что не может не радовать.
Бурундучёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 20:58   #4
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

Лень искать тему прo 4 карбюратора.
Я бы не думал всерьёз.
K-JET если повезёт штука сверхнадёжная, резко умирает только насос, остальное убивается только плохим обслуживанием.
Остались очень тёплые воспоминания и где-то даже мечты...
После этого карбы практически не рассматриваю как вариант для езды.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 21:30   #5
Бурундучёк
Сдавший экзамен
 
Аватар для Бурундучёк
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 10
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

Понятно, буду думать, есть еще целых полтора дня на раздумья)))
Бурундучёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 22:53   #6
307
Гонщик профессионал
 
Аватар для 307
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 576
Вес репутации: 207
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

Юра, про карбы ты не совсем прав
вся проблема что их крутят на глаз и на слух и не всегда понимая что и зачем
я за примерно 5-6 лет ни разу вообще никаких проблем со своим 2е2
не имел
расход трасса 6-7 город 8-9 (1,6 Rf) очень резвая и не тупит
видимо тут сильно сказывается вес самой авто (моя весит 980 кг)
----------
вторая что с кузовом тоже после одной регулировки карба толковым человеком бегает хорошо

-----
Сейчас в наявности имею хороший движок с сеат толедо с моно
но там может быть проблем побольше чем на карбе (по деньгам и по надежности в том числе)
__________________
JETTA TX "83

Последний раз редактировалось 307, 18.11.2010 в 23:00.
307 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2010, 01:08   #7
Бурундучёк
Сдавший экзамен
 
Аватар для Бурундучёк
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Одесса
Сообщений: 10
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

Раздумья мои обломали, за машину внесли залог.
Обидно.
Бурундучёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 11:13   #8
Витамин
Выехал на дороги
 
Регистрация: 24.04.2011
Сообщений: 21
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Вопрос по K-jetroniky...

K-jetronik особенно первых выпусков как у меня, очень капризен. Он , как сказано очень надежен но лично я перенастраиваю его при изменении температуры на каждые 10 градусов. карбы думаю не лучше. К несомненным плюсам механического инжектора можно отнести очень быструю реакцию на нажатие педали газа.
Гольф 1 , 1,6 GTI 1980
Витамин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по опрокидывателю. fox.msc Ремонт 34 27.01.2014 01:19
Вопрос по приборке kashak Интерьер 52 20.10.2012 23:17
Вопрос по покраске. abruzzi Экстерьер 60 26.09.2010 01:22
Вопрос новичка Druganetu Легкое общение 13 12.09.2010 14:15
Вопрос по VIN RaveL_mk1 Легкое общение 7 23.03.2010 03:12


Часовой пояс GMT +4, время: 21:29.