Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Двигатель
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Повышение мощностных и динамических качеств двигателей, доработка впуска/выпуска, электронных блоков управления (чип) и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2010, 12:31   #41
RaveL_mk1
Профессионал
 
Аватар для RaveL_mk1
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Ukraine
Сообщений: 420
Вес репутации: 239
Отправить сообщение для RaveL_mk1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

Цитата:
Сообщение от данил Посмотреть сообщение
можно поподробнее.
что такое горизонталка?
шестерня?
вал? ну типа что внем особенного такого

горизонталки- 2 спареных горизонтальных карбюратора


шестерня - разрезная шестерня которая на распредавале, грм ремень висит на ней
вал - распредвал не стандартный, с другими кулачками.... вроде так.... сам хочу попробовать карбы на такой моторчик....просто интересно

а по поводу звука мотора да, там глушитель уипанский 100%, видел такие, перделки еще те противнючие
__________________
Golf 1
RaveL_mk1 вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 01.12.2010, 23:50   #42
Данил
Уверенный водила
 
Аватар для Данил
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 240
Вес репутации: 198
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

а что дает эта шестерня?
а валы, я так понимаю, лучше (больше) открывают клапана?
__________________
г.Берасце
Данил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2010, 21:43   #43
TiXi
Гонщик профессионал
 
Аватар для TiXi
 
Регистрация: 29.04.2009
Сообщений: 547
Вес репутации: 205
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

валы шлифуются так чтоб кулачок был острее, либо изготавливают... получается время наполнения цилиндров меньшее
__________________
Минск-Логойск
TiXi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 01:31   #44
Данил
Уверенный водила
 
Аватар для Данил
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 240
Вес репутации: 198
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

я думаю что острота ничего не даст. другие валы , возможно что то и дадут, допускаю что что-то изменится. но все равно этих мер недостаточно для того что бы выжать 130 л.с.
__________________
г.Берасце
Данил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 15:59   #45
SkifF
Выехал на дороги
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 37
Вес репутации: 161
Отправить сообщение для SkifF с помощью ICQ Отправить сообщение для SkifF с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

Цитата:
Сообщение от sapegaa74 Посмотреть сообщение
да. сними крышку клапанов, поставь кулачки выпускных клапанов 2го и 3го цилиндра чтоб смотрели вверх и ковыряй, потом продуй отверстия компрессором вся срань вылетит в глушитель.
А не будет ли правильнее пытаться продуть через отверстия выпускного, чтобы выдуть всю "дрянь" в сторону "от клапанов и цилиндра к впускному коллектору"?
Просто у меня возникает в голове картинка (продуваем со стороны впускного коллектора), как через открытый выпускной клапан куски эпоксидки вылетают в глушак, частично забиваясь при этом в цилиндр.
__________________
mk1 '83 1.3
г. Калининград
SkifF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 21:54   #46
sapegaa74
Гонщик профессионал
 
Аватар для sapegaa74
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Молдавия г. Бельцы
Сообщений: 648
Вес репутации: 252
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

поэтому и кулачки смотрят в верх, чтоб клапана были закрыты. между впускным и выхлопным коллектором связи нет, у каждого своя дорога.
sapegaa74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 22:29   #47
SkifF
Выехал на дороги
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 37
Вес репутации: 161
Отправить сообщение для SkifF с помощью ICQ Отправить сообщение для SkifF с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

а выпуск и обогрев впускного коллектора как связаны?
разветвление идет в районе клапана или за ним, ближе к выпуску?
__________________
mk1 '83 1.3
г. Калининград
SkifF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 00:16   #48
sapegaa74
Гонщик профессионал
 
Аватар для sapegaa74
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Молдавия г. Бельцы
Сообщений: 648
Вес репутации: 252
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

коллектор обогревается от выхлопных газов, которые проходят через него насквозь, не соединяясь с впускными каналами. принцип самовара на дровах.
sapegaa74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 01:00   #49
SkifF
Выехал на дороги
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 37
Вес репутации: 161
Отправить сообщение для SkifF с помощью ICQ Отправить сообщение для SkifF с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

Цитата:
Сообщение от sapegaa74 Посмотреть сообщение
коллектор обогревается от выхлопных газов, которые проходят через него насквозь, не соединяясь с впускными каналами. принцип самовара на дровах.
Вы, наверное, меня не так поняли.
С тем фактом, что обогрев коллектора и впуск не связаны, я ознакомлен.

Прочитайте повнимательнее мое предыдущее сообщение: меня интересует, как связаны выпуск и обогрев коллектора
Разветвление идет от выпускного клапана или дальше по выпускному каналу? Уж очень не хочется гбц скидывать, поэтому хочу поточнее узнать о системе этой )
__________________
mk1 '83 1.3
г. Калининград
SkifF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 01:44   #50
3rd mate
Сдавший экзамен
 
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 19
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: Двигатель 1.3

Всем привет,я вот новенький на вашем форуме,так как стал обладателем Первого гольфика 80 года рождения))Двигатель FA 1.3,4-х ступка. Карбюратор SOLEX 31-PIC(T)-7.Теперь собственно о вопросах к знающим людям.При получении Машины в дар бывший владелец сказал нужно настроить карбюратор и выствить зазоры на клапанах. Машина за 25 км пробег от места дарения,не доехала до гаража метров 500 и категорически отказывалась заводится,под конец движения наблюдались рывки,тяга пропала.Предположик что карбюратор переливает,почистил свечи,помогло но не на долго.Так как опыта с настройкой карбюратора особо не было,но винт подачи кол-ва смеси нашел покрутил эффекта не было,а потом он вовсе отказался заводиться. В гаражном обществе посоветовали (так сказать местные кулибины)сначало выставить правильные зазоры клапанов,типо клапан подачи может не закрываться и топливо будет лить постоянно от того и рывки и не заводится.В общем зазоры на клапанах минимальные,а то и вообще нужный щуп не вставит.Подскажите советом,теперь остается только снимать голову и притирать клапана??И может ли по этой причине не заводиться гольф?
3rd mate вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель ремонт? capss Ремонт 55 08.03.2013 13:10
продам двигатель, КПП Vovchik Купля-продажа 5 15.02.2010 14:25
Двигатель Г1 1.3 KISLOTA Двигатель 13 09.07.2009 04:11
Продам двигатель DX Grinya Купля-продажа 20 25.11.2008 14:30
продается двигатель 1.8 falcon Купля-продажа 7 01.02.2008 04:54


Часовой пояс GMT +4, время: 23:28.