Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Двигатель
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Повышение мощностных и динамических качеств двигателей, доработка впуска/выпуска, электронных блоков управления (чип) и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2011, 14:44   #1
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию ремонт, замена, идентификация двигателя

Приветствую всех любителей Гольфа, джет и прочих фольсов, это моё первое сообщение в вашем клубе (сам я с бензюа), не нашел ветку для знакомства, но не суть если у вас это не принято, если принято маякните где.....
Вообщем дело вот в чём:
Брат купил себе джетту мк1, под восстановление (восстанавливать как оказалось буду я) в фольсах дуб , больше по мерседес шарю, но есть фольс, в связи с этим обращаюсь к вам за помощью, в свою очередб обещаю радовать вас фотоотчетами.... с началом работ создам тему в гараже или как у вас та ветка называется
Первый вопрос в идентификации мотора:
Раньше в джетте стоял бензиновый, карбюраторный двигатель обьёмом 1,6литра с пятиступенчатой КПП, в один прекрасный (а скорее траурный) день двигатель умер (стуканул или клеманул хз) и бывший владелец имея энную сумму денег на руках но не имея малейшего представления о том что моторы бывают разные на авто с одним названием обратился к какимто людям (ну пускай они будут не из нашего района) и они ему притянули свежий двигатель от джетты, они сказали что двиг якобы 1,3 литра с авто 90го года (как проверить хз) могу только сказать что он инжекторный и с 4КПП в комплекте.... Загрузив двигатель в ..хз куда он его загрузил он отправился в СТО (мои знакомые, которые мне отчасти рассказали эту историю, но было лет 5 назад это, всё не помнят), со своей ласточкой и этим мотором где он заранее договорился что ему в джетту поставят другой мотор с такойже авты вместе с коробасом и всё
Каково же было удивление мастеров когда они увидели этот двигатель ппц. Но договор дороже денег они его туда поставили насколько качественно потом отпишусь т.к. я произвел пока очень беглый осмотр и то ночью с фонариком. По словам владельца его восторгу не было предела т.к. машина ехала просто замечательно даже не смотря на 4МКПП но вот засада передачи теперь стали всключаться как в запарожце (кто не знает это как в Т3 тоесть к себе и вперёд вторая, а назад первая , тоесть четные передачи в перёд не четные назад) привык что делать..... Но через пол года или год , кто знает на сколько правду говорит/помнит хозяин авто стало жрать масло и дыметь, с тех пор авто выезжало крайне редко и не далеко, хозяин авто дедок, он единственный хозяин авто в Украине (да я от тудава ) ,
Ребята с СТО сказали что мотор с какой то джетты мексиканской сборки чтоли, сказали что даже стартер не с той стороны стоит, говорят чтоб выкинул и капиталил родной двиг
На родном моторе написано 1,6. на том что стоит сейчас не написано какой обьём.
Вот теперь сижу и думаю стоит ли возвращать старый двигатель? новый то с инжектором , а это плюс как я думаю.
вопрос что делать и как идентифицировать что за двиг стоит под капотом?
простите за много букав
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 01.12.2011, 15:25   #2
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от Goodvin Посмотреть сообщение
...сам я с бензюа...
вас эс дас бензюа?

В старом родном 1.6 номер двигателя выбит на блоке цилиндров, в верхней его части аккурат под третьей свечкой почисть наждачкой тряпочкой и увидишь там плоское отшлифованное место

В "новом" моторе 1.3 инжекторном...
Ну во-1 просто так 1.3 не поставишь на машину в которой был 1.6
Там надо переваривать боковой кронштейн на лонжероне
Если на станции это умудрились сделать то они ещё и с кулисой нахимичили
Талантливые люди!

Могу предположить не глядя что это мотор 1.3i от гольф-2
Фотографию бы выложил а то получается расскажите то не знаю про что
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 15:40   #3
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от FORMUS Посмотреть сообщение
вас эс дас бензюа?

В старом родном 1.6 номер двигателя выбит на блоке цилиндров, в верхней его части аккурат под третьей свечкой почисть наждачкой тряпочкой и увидишь там плоское отшлифованное место

В "новом" моторе 1.3 инжекторном...
Ну во-1 просто так 1.3 не поставишь на машину в которой был 1.6
Там надо переваривать боковой кронштейн на лонжероне
Если на станции это умудрились сделать то они ещё и с кулисой нахимичили
Талантливые люди!

Могу предположить не глядя что это мотор 1.3i от гольф-2
Фотографию бы выложил а то получается расскажите то не знаю про что
бензюа - [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] воть!
со старым двигом всё понятно ...
а вот новый ..... нашел на нём номер - 030103373 8(или В), а снизу номер TL VW 023 ? еще есть надпись WWO, больше вроде ничего не видно, просто весь в масле, это всё написано на голове, еще есть номер на блоке, но я его не отдирал от грязи .... , боковой кронштейн насколько я заметил, не переварен а тупо болтами прикручен к ланжерону (самопал жесткий) кулису сказали на прямую собрали без всяких тяжек и прочего (так сказали, я туда еще не залазил)
да, люди талантливые, там много разного приезжало и на ремонт и на замену двигателя и на погибель..... и я там подрабатываю иногда..
фото выложу в воскресенье или понедельник, как авто ко мне приедет.
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 16:26   #4
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от Goodvin Посмотреть сообщение
...еще есть номер на блоке, но я его не отдирал от грязи ...
ну тогда ничем помочь пока не сможем
Номера голов старых моторов не пробиваются
Без фоток разговаривать сложно
В 1.3 номер двигателя спрятан далеко, в моём 1.3 надо клапанную снимать
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2011, 00:29   #5
sapegaa74
Гонщик профессионал
 
Аватар для sapegaa74
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Молдавия г. Бельцы
Сообщений: 648
Вес репутации: 250
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

если глушитель выходит в перёд, это1.3-1.4, если назад, 1.6-1.8. всё просто.
sapegaa74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 13:16   #6
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

вот такой мотор стоит, сфоткал в субботу, нарыл номер мотора, там буквы вроде XNZ но видно плохо, номер выбит со стороны трамблера сразу под головкой, долезть тяжело..
Изображения
Тип файла: jpg DSC0252611111111.JPG (248.4 Кб, 75 просмотров)
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 13:24   #7
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

кстати, что за впрыск не понятный , вроде инжектор полный, на каждый горшок своя форсунка, но к ним приходит всего 2 провода и расходятся на все форсунки, получается что форсунки срабатывают одновременно, получается моно инжектор? или как? запутался ... проводка не копаная....
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 14:06   #8
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Похоже на 1.3i от гольф2 двигатель NZ



__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 16:16   #9
falcon
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для falcon
 
Регистрация: 27.12.2007
Сообщений: 1,050
Вес репутации: 229
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

1.3 дигиджет NZ
falcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 11:58   #10
Wapik
Сдавший экзамен
 
Регистрация: 18.10.2010
Сообщений: 13
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

На сколько мне известно 1.3 самый проблемный двигатель в гольфах. Лучше перебрать родной 1.6
Wapik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель ремонт? capss Ремонт 55 08.03.2013 13:10
Ремонт или замена генератора Jetta 1 1.6d asp7819 Ремонт 0 20.11.2011 14:46
Замена пружин Klauss Ремонт 2 01.07.2011 13:22
Кап. ремонт 1.3 бензин SkifF Ремонт 12 24.04.2011 15:23
Замена масла Куліч Двигатель 5 07.12.2009 20:08


Часовой пояс GMT +4, время: 08:50.