Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Двигатель
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Повышение мощностных и динамических качеств двигателей, доработка впуска/выпуска, электронных блоков управления (чип) и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2011, 01:20   #21
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Кстати новости с ремонта
померял компрессию 3-8-9-4 капец!
снял голову, там горы нагара, разобрал её, на клапанах нагара еще больше чем в голове!
голову замочил в соляре, завтра продолжу измываться еще надо отодрать нагар с верха гильз и измерить их внутримером. отчистить поршня шлифануть голову и еще много чего весёлого......
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 14.12.2011, 12:41   #22
Dusт
Гонщик профессионал и акционер завода VW
 
Аватар для Dusт
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: миск)))
Сообщений: 1,039
Вес репутации: 342
Отправить сообщение для Dusт с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

жесть там походу про замену масла даже и не знали только подливали и все
__________________
мкI 1.8 20vt 1979(строится)
mkI 1,7sdi 1983 осталось до собирать мелочь
http://img543.imageshack.us/img543/8271/vwgolg1.png
Dusт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2011, 13:18   #23
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от Dusт Посмотреть сообщение
жесть там походу про замену масла даже и не знали только подливали и все
канеш зачем его менять если оно постоянно обновляется?

А вообще это от дешевого масла которое тупо сгорает и это остатки.
Или в масло что-нибудь добавлялось. Я когда-то пробовал молибденового масла ликви-молли - потом вскрыл и та же хрень была. Эти чорные куски нагара были везде
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2011, 14:18   #24
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от Dusт Посмотреть сообщение
жесть там походу про замену масла даже и не знали только подливали и все
да какая там замена, дедок ездил доливал масло и всё, маслосьёмные кольца залягли и не рыпаются, поснимал маслосьёмные сальники с клапанов, сидели мёртво, вроде мягкие, но не держали факт, на клапанах нагара столько что я удивлён как они ещё не поклинили, наверное пружинки хорошие
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 23:12   #25
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

народ, спасибо за идентификацию мотора, да это он 1,3NZ.
теперь следующая проблемма, описана по ссылке [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] если очень надо перенесу сюда, просто лень фотки перетягивать., кто может помогите советом.
по мотору - еще не завел, поменял клапана, притёр, поменял сальники и втулки клапанов, поменял кольца, голову уже поставил на место, распредвал еще не ставил, не знаю как правильно ремень ГРМ поставить, меток нигде не нашел, но коленвал поставил в ВМТ пока снята голова была, вот как то так..
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 15:39   #26
Afonia1988
автошкольник
 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Народ, у меня на движке тож написано TL-VW 023 и тож вроде предыдущий хозяин его менял. а в документах написано 1.0 . но у меня карбюраторный. наверно накрылся бензонасос который мы покупали на 1.0. чёта он часто ломается. может подскажете какой двигатель у меня!?
MN, NZ или 2G !?
у меня он стоит в поло 1988 г.в.
Изображения
Тип файла: jpg 960.jpg (183.9 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg 960 (1).jpg (157.3 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg 48cee6c4933da228-large.jpg (268.3 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg 48cee6c4274c83b8-large.jpg (248.6 Кб, 22 просмотров)
Afonia1988 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 15:48   #27
Goodvin
Выехал на дороги
 
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 20
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Цитата:
Сообщение от Afonia1988 Посмотреть сообщение
Народ, у меня на движке тож написано TL-VW 023 и тож вроде предыдущий хозяин его менял. а в документах написано 1.0 . но у меня карбюраторный. наверно накрылся бензонасос который мы покупали на 1.0. чёта он часто ломается. может подскажете какой двигатель у меня!?
MN, NZ или 2G !?
у меня он стоит в поло 1988 г.в.
Визуально 1:1 как мой только у меня воздухан другой ну + инжектор
я свой уже давно сделал, авто ездит, только вроде не пашет клапан ХХ, как его правильно проверить?
Goodvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 15:58   #28
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

TL-VW 023 по этому идентифицировать невозможно

030 103 373b - вот твой номер головки блока но не двигателя
Идентифицировать по этому номеру тоже невозможно т.к. это корпус головки блока и моет ставиться на разные моторы

MN быть не может т.к. MN это дизель

Очень похож на мой MH 1.3 литра, гидрокомпенсаторный
Только у меня "пулемёт" другой чуток

Двигатель следует идентифицировать по номеру на блоке двигателя
Он находится в этом моторе спереди здесь


Когда на блоке висит головка блока то номер я не знаю как правильно прочитать, может есть способ и доступ к этому месту но я не заморачивался мне пофигу
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 18:17   #29
Afonia1988
автошкольник
 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

Ну в общем понятно, что ни чё не понятно))
Сгонял на рынок за бензонасосом и купил (типа итальянский за 25 фантиков) он подходит как к 1.0 так к 1.3. но выопрос, в нём ли дело. машина заводится, едет метров 10, а потом не зависимо жмёшь на газ или на холостом - глохнет и как будто бенза нету. Карбюраторщик уже карб 2 раза ремонтировал, вроде дело не в нём. а если поставить новый насос - то если дело не внём - обменять его уже не получится. вот и не знаю чё делать. Обидно будет, выкинуть так 25 бариков.
Afonia1988 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 19:47   #30
Afonia1988
автошкольник
 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
По умолчанию Ответ: ремонт, замена, идентификация двигателя

новый бензонасос не помог. народ, какой двигатель влезет вместо моего 1.3 в поло 1988 года? и есть ли у кого в Бресте то, что меня заинтересует!?
Afonia1988 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель ремонт? capss Ремонт 55 08.03.2013 13:10
Ремонт или замена генератора Jetta 1 1.6d asp7819 Ремонт 0 20.11.2011 14:46
Замена пружин Klauss Ремонт 2 01.07.2011 13:22
Кап. ремонт 1.3 бензин SkifF Ремонт 12 24.04.2011 15:23
Замена масла Куліч Двигатель 5 07.12.2009 20:08


Часовой пояс GMT +4, время: 02:11.