Вернуться   Гольф Клуб G1, Форум фанов первого гольфа > Ремонт и тюнинг > Управляемость и Безопасность
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Управляемость и Безопасность Обезопасить своё авто и сделать его более послушным. Подвеска, колёса, усиление кузова, тормозов и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2008, 17:51   #11
White and Fluffy
Профессионал
 
Аватар для White and Fluffy
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 299
Вес репутации: 223
Отправить сообщение для White and Fluffy с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

Цитата:
Сообщение от BLACKLINE Посмотреть сообщение
Вот нашел укороченную кулису на Первого гольфа. Выпускает NEUSPEED [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

У меня такой вопрос там идет 3 комплекта (3 кита):
1й Neuspeed Short Shift Kit Golf 1 идут рычаги которые подключаются под капотом к коробке передач!
2й Neuspeed Solid Shifter Golf 1 не знаю!
3й Neuspeed Shift Repair Kit Golf 1 части рычага который в салоне и тяги к нему?
Или я неправ? Обьясните!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

Передачи в машине стали, включатся не с первого раза надо что-то с этим делать!!!
__________________
VW Golf 1983г. 1.6 л. карбюратор
White and Fluffy вне форума   Ответить с цитированием
Фирмы, которые Вам нужны
Старый 24.05.2008, 01:58   #12
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 362
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

передачи должны влюбом случае четко работать а уже спортивный комплект это для ускоренног опереключения!если обычные тяги плохо работают значит нужн осмотреть че там у тебя со сцеплением и кпп
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 02:04   #13
White and Fluffy
Профессионал
 
Аватар для White and Fluffy
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 299
Вес репутации: 223
Отправить сообщение для White and Fluffy с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

а выходы наэту кантору есть?
__________________
VW Golf 1983г. 1.6 л. карбюратор
White and Fluffy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 02:59   #14
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 362
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

Неа!но наддо поробовать поискать может у ктото поможет если надо!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 21:00   #15
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

странно, у меня ужо сцылко не откривыиццо...
как помню первый комплект как говорит артем для ускоренного переключения.
третий кит собственно ремкомплект чтобы передачи нормально втыкались (полный набор деталей).
второе не помню что.
превое без третьего работать не будет
стоимость ремкомплекта очень высокая, чтобы добиться четкого включения передач нужно смотреть снизу какие втулки/тяги и т.п. разбиты и их менять.
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке

Последний раз редактировалось BLACKLINE, 25.05.2008 в 02:05.
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2008, 02:07   #16
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 362
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

нужен весь комплект чтобы все граомтно работало,но если есть любители самоучки,то есть 3 варианта:
1)сделать тяги самому (полностью)
2)частично сделать самому а остальное заказать с сайта
3)а лучше всего скинуться кому нужнен такой девайс и посомтреть как он работает а потом отдать токарю чтобы он "размножил" таких девайсов!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2008, 09:02   #17
White and Fluffy
Профессионал
 
Аватар для White and Fluffy
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 299
Вес репутации: 223
Отправить сообщение для White and Fluffy с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

Цитата:
Сообщение от blackline Посмотреть сообщение
3)а лучше всего скинуться кому нужнен такой девайс и посомтреть как он работает а потом отдать токарю чтобы он "размножил" таких девайсов!
я за всеми конечностями! только мне 3й комплект (ремкомплект) нужен оригинальный!! если надумаете, то на меня тоже можете рассчитывать!!!
__________________
VW Golf 1983г. 1.6 л. карбюратор
White and Fluffy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 03:35   #18
BLACKLINE
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для BLACKLINE
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: TUNING
Сообщений: 5,731
Вес репутации: 362
Отправить сообщение для BLACKLINE с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

надо бы обдумать аткой вариант,тока мне пока до него далековато!
__________________
ТЮНИНГЕРЫ НЕ СДАЮТСЯ!!!!!!!!
VW GOLF1 9A 2.0 DOHC 16V ???PS (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW CADDY MK1 1.6 Diesel (1983) [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
VW GOLF1 CABRIO ABF 2.0 DOHC 16V 150PS [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

VW FOREVER!!!!!!!!!
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
BLACKLINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 11:28   #19
FORMUS
Владелец контрольного пакета акций завода VW
 
Аватар для FORMUS
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Minsk
Сообщений: 5,881
Вес репутации: 0
Отправить сообщение для FORMUS с помощью ICQ Отправить сообщение для FORMUS с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

Цитата:
Сообщение от White and Fluffy Посмотреть сообщение
только мне 3й комплект (ремкомплект) нужен оригинальный!
Зачем тебе оригинальный? Я себе подбирал по частям.
Я покупал себе отдельно позиции:
- втулки 3 и 36 (новые)
- тяги 55 и 60 (новые)
- болты 37 (я нашел б/у)
- вал 16 (в сборе, б/у)
Ну еще очень влияет под рычагом подшипник (шарик) в сборе 49 и переключатель 15. Все что подлежит замене надо смотреть, нет необходимости менять всё сразу.
Все эти элементы и есть на поз. 3, только какой смысл платить по-моему 150 долларов за это? В машине много узлов и деталей. Мне комплект весь обошелся в 15 у.е.

Если ставить "укороченную" кулису то все эти узлы должны работать идеально, ибо не будет втыкаться и будет быстро разбиваться.
Но в принципе в Г1 ходы рычага нельзя назвать большими.
Если пытаться делать все самому то надо очень внимательно соблюсти все "укороченные" размеры (помниццо, Kaba сильно мучался со стоковыми когда менял коробку - ломало тяги)

p.s. BlackLine, харош мои посты корректировать! Сам-то жаловалсо на модераторов с других форумов, а сам ведешь себя даже хуже
Изображения
Тип файла: jpg Кулиса.jpg (15.7 Кб, 93 просмотров)
__________________
VW Golf-1, 1.5 бянzin, 1979
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1981 - машина сына
VW Golf-1, 1.6 dizель, 1982 - в постройке
FORMUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 22:30   #20
White and Fluffy
Профессионал
 
Аватар для White and Fluffy
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 299
Вес репутации: 223
Отправить сообщение для White and Fluffy с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Укорочение кулисы КПП

То-то и оно, у меня рычаг разболтался на столько что, вместо третий передачи иногда включается пятая!
__________________
VW Golf 1983г. 1.6 л. карбюратор
White and Fluffy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:55.